最新数据显示，2023年11月07日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1559 点，创2023年10月27日以来新高水平，较前值涨2.36%，且为连续第3天上涨。
其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1453 点，较前值涨0.35%，海岬型运费指数(BCI)报2427 点，涨4.66%，超灵便型船运价指数(BSI)报1097 点，跌0.09%。
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海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品上涨 892 美元至20,126 美元。
船舶经纪人联合公司在周一发布的周报中写道，“在大西洋，几乎没有出现修复信息，但是跨大西洋航行的吨位紧张导致运价上涨。”
铁矿石价格下跌，贸易商在铁矿石价格上涨后保持谨慎。中国最大消费国的国有交易所表示将限制主要炼钢期货合约交易量。
巴拿马型船舶的平均每日收入，其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物增加 49 美元至 13,078 美元。
中国10月份进口意外增长，而出口则意外增长，显示世界第二大经济体的复苏。
