在上个交易日重挫逾5%后，周四(6月25日)欧市盘中，美国原油期货价格延续跌势下探37美元，美国原油库存创历史新高，且市场担忧新冠肺炎疫情迅速反弹可能抑制燃料需求复苏。
截至发稿，美国原油期货价格报37.52美元/桶，跌1.29%；布伦特原油期货价格报40.18美元/桶，跌0.86%。
EIA数据显示，截至6月19日当周EIA原油库存变动实际公布增加144.20万桶至近5.4亿桶，推动库存连续第三周升至纪录高位，预期增加114万桶，前值增加121.5万桶。但分析师表示，这主要是因为3月油价下跌时，美国炼油商预定了一批沙特阿拉伯的船货。
美国的几个州已经放松了对疫情的封锁，人们担心会出现第二波新冠肺炎病例，市场观察人士称，市场担心疫情会在南美迅速蔓延，将抑制燃料需求。
根据约翰斯·霍普金斯大学和彭博新闻社收集的数据，截至6月25日01:21世界标准时间(UTC)，全球新型冠状病毒确诊病例增加至940.6529万例。这种疾病已扩散至170个国家和地区，造成48.2105万人死亡。
此外据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的全球新冠肺炎数据实时统计系统，截至美国东部时间6月24日晚6时，全美共报告新冠肺炎确诊2371422例，死亡121870例。过去24小时，美国新增确诊33147例，新增死亡751例。
澳洲国民银行大宗商品研究主管拉克兰·肖(Lachlan Shaw)表示，近期局势并不利好油价，人们担心的是，即使封锁放松了也会因为潜在的健康风险而呆在家里。
AxiCorp市场策略师斯蒂芬·英尼斯(Stephen Innes)表示，谷歌的数据显示，得克萨斯州、佛罗里达州和加州的驾驶情况在一定程度上趋于平稳。
澳大利亚旗舰航空公司澳洲航空(Qantas Airways)周四表示，该公司预计至少在2021年7月之前，国际旅行几乎不会出现复苏。该公司已裁员五分之一，并停飞了100架飞机。肖指出这凸显了国际航空业复苏将需要时日，可能需经历三年到四年。
美国汽车协会(AAA)周四表示，预计今年夏天美国司机支付的汽油价格将是四年来最便宜的。该协会在其报告中表示，预计第三季度全美平均油价将接近每加仑2.25美元，较去年夏天的2.66美元下跌15%，这将是自2016年以来加油最便宜的一个夏季。AAA还表示，预计今年夏天(7月1日到9月30日)美国人将进行7.07亿次旅行，较去年同期下降14.6%。
印度石油部的数据显示，今年5月份，全国23家炼油厂的产能只有正常水平的77%。尽管这比4月份的低点72%有所改善，但与去年同期的102%相比，仍然下降了很多。此外，印度5月份加工的原油量(也称为炼油厂吞吐量)同比下降了近25%。印度石油公司的董事长Sanjiv Singh预计，2020年底前印度石油需求不会接近完全恢复的水平，并且需要两年才能回到正常的增长轨迹。
芝加哥商业交易所集团(CME Group)原油期货市场最新数据显示，周三原油未平仓合约再度收缩，此次收缩近0.3万手合约。值得一提的是，未平仓合约维持6月12日以来的跌势。成交量大幅增长29.41万手合约左右。
