《科创板日报》（南京， 记者 王俊仙）讯，*ST尤夫（002427.SZ）子公司近日遭到工信部相关部门约谈。
工信部11月27日消息，昨日装备工业司约谈江苏智航新能源（下称“江苏智航”），因后者新能源汽车动力电池产品存在质量安全问题。
对此，装备工业司提出要求：江苏智航立即自查整改已销售产品，对产品质量问题逐条提出解决措施，并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。
《科创板日报》记者注意到，今年10月，一汽客车（大连）有限公司曾起诉江苏智航，其在2017年3月-9月间，购买了江苏智航若干套动力电池组。
在诉讼请求中，一汽客车表示，江苏智航未履行售后服务义务，有些动力电池组存在“电芯数量不符合合同约定等质量瑕疵”，且因动力电池组质量问题，一汽客车无法申领国家新能源汽车补贴款，还导致整车买受人停运、无法申领地方政府新能源汽车补贴等。
一位资深新能源领域人士向《科创板日报》记者表示：“江苏智航主要是18650 三元圆柱电池，做物流车为主，约谈一般是出了质量问题，应该是质量和品控没有做好。行业内现在是龙头集聚效应，排名靠后的都很难。江苏智航已经跌出‘2018年动力电池装机量排行’前十。”
资料显示，江苏智航成立于2012年，主营锂离子电池及电池组的研发生产与销售，目前由*ST尤夫全资控股，其2018年度资产总额在*ST尤夫中占比近三成。
*ST尤夫收购江苏智航分两步走。
第一步，2016年11月，耗资10.1亿收购51%股权；第二步，2017年12月，以10.8亿收购剩余49%股权。
如此大手笔并购必然也伴随业绩承诺：2016年-2018年，江苏智航实现净利润分别不低于1.36亿元、3.8亿元和4.2亿元。
2016年完成业绩承诺顺理成章，且似乎起到“投名状”作用，2017年收购剩余股权顺利且高效。
但转折点也是在2017年，当年江苏智航实现净利润2.5亿元，低于承诺。
2018年，江苏智航业绩下滑严重，全年亏损7.54亿元，远低于预期。
为此，江苏智航原实控人周发章应向*ST尤夫补偿10.098亿元。
然而截至目前，*ST尤夫仍未收到上述补偿款，无奈之下，近日其只能提起仲裁，请求裁决周发章支付业绩补偿款及违约金等。
事实上，除了销量下滑、业绩滑坡外，江苏智航还涉及多起诉讼，如因拖欠设备采购款等，遭到江苏大族展宇新能源公司、广东佳纳能源公司等起诉。
被供应商起诉的同时，江苏智航和下游客户也存在多起诉讼纠纷。
天眼查信息显示，11月22日，江苏智航被列为失信被执行人，“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”，执行标的约167万元，包括货款和违约金。
11月27日，记者多次致电*ST尤夫，但其公开电话始终无人接听。