周一，Wolfe Research重申了对波音（NYSE:BA）的"跑赢大盘"评级和195.00美元的目标价，此前该飞机制造商的机型发生了一些航空事故。
根据InvestingPro的数据，尽管近期面临挑战，波音的股票表现仍然坚挺，分析师维持了"买入"的共识建议。
该公司分析师Myles Walton强调，最近涉及一架15年机龄的波音737-800的济州航空2216航班坠机事件，不应影响公司的股票或其正在进行的737MAX型号增产努力。
Walton澄清说，事故的根本原因可能与15年前的飞机工艺或设计无关。他指出，虽然航空航天行业确实面临罕见但严重事故的风险，但不应将其直接视为对飞机制造商的反映。
分析师还提到了周末发生的另一起事件，一架24年机龄的波音737-800因液压系统故障导致飞行员在着陆时控制受限而发生跑道偏离。与济州航空事件类似，Walton表示这一事件不应对波音股票产生负面影响。
此外，Walton提到了圣诞节当天一架阿塞拜疆Embraer E190据称被击落的事件，称其为一起悲剧性事故，应该被视为与制造商或运营商无关。他强调了商业航空的整体安全记录，提到截至12月25日，2024年仅有一起因空中颠簸造成的商业定期西方制造喷气机死亡事故。
Wolfe Research的立场表明，尽管最近发生了涉及波音飞机的事故，但对波音的股票表现和前景仍有信心。该公司195.00美元的目标价保持不变，表明对公司价值和投资者潜力的信心。InvestingPro分析显示，根据其专有的公允价值模型，波音目前被低估。
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在其他近期新闻中，美国航空对其信贷协议进行了重大调整，并因技术故障面临短暂的航班停飞。作为持续债务管理努力的一部分，该航空公司最近签订了修订后的信贷协议，用新贷款替换了近20亿美元的现有定期贷款。随后，美国航空在美国境内的所有航班因一个未解释的技术问题而意外停飞，目前正在努力解决。
花旗银行提高了美国航空的股票目标价，指出与联名信用卡合作伙伴的强劲现金流是一个催化剂。该航空公司还与花旗银行签订了为期10年的联名信用卡协议，预计将使年度现金补偿增加10%。其他投资公司，包括TD Cowen和UBS，也对这些发展做出了积极反应。
由于布伦特原油价格下跌20%，包括美国航空在内的全球航空业有望看到财务状况改善。这预计将导致燃料成本降低，而燃料成本占航空公司总支出的30%。然而，由于新分销策略可能带来的成本以及公司较高的净杠杆，专家建议保持谨慎。
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