周一，Jefferies重申了对Uber Technologies Inc. (NYSE:UBER)的买入评级和100.00美元的目标价，强调了自动驾驶车辆(AV)合作伙伴关系对这家共享出行公司未来的重要性。目前Uber股价为59.93美元，分析师认为其仍有显著上涨空间，目标价区间为75美元至120美元。
InvestingPro分析显示，该股目前被低估，订阅用户可获得12个额外的独家见解。这一背书源于与AV专家的讨论，他们就技术、监管环境、竞争格局以及AV商业化轨迹提供了见解。
专家Chris Borroni-Bird和John Kwant预测，AV开发商可能会与优步和Lyft等共享出行公司建立合作关系，而非自行运营机器人出租车车队。作为地面交通行业的主要参与者，优步市值达1262亿美元，过去12个月收入增长16.7%，根据InvestingPro的全面分析，其整体财务健康状况评级为良好。他们确定了AV行业的三个关键角色：软件开发、车辆制造和网络管理。
共享出行网络被认为对维持车辆利用率、最小化资本支出和整合需求至关重要。尽管大规模合作尚未即将到来，但优步和Lyft努力多样化其AV合作伙伴关系可能会阻止开发商长期绕过共享出行网络费用。
运营成本是另一个焦点，估计机器人出租车每英里成本约为1.20美元，平均每次行程成本为17美元。这略高于传统共享出行服务估计的每次行程15美元成本，质疑了机器人出租车提供更低价格的潜力。
分析师强调Waymo目前是美国AV领域的领导者，受益于技术进步、Alphabet Inc.的大量投资以及与谷歌和原始设备制造商(OEM)的潜在协同效应。Waymo与优步在亚利桑那州、佐治亚州和德克萨斯州的合作被视为积极发展。相比之下，特斯拉的全自动驾驶(FSD)能力被认为落后于4级自动驾驶技术，导致对该公司近期目标的怀疑。
预计在特朗普总统的政府下，机器人出租车的监管批准将变得更加有利，他此前对这项技术表示了积极态度。专家认为，国家公路交通安全管理局(NHTSA)可能会独立启动新的规则制定程序，或由国会授权加快这一进程。
通用汽车公司最近决定停止其机器人出租车开发被视为扩展AV技术挑战的证据。尽管如此，预计优步将继续与各种AV合作伙伴合作。该公司首席财务官周三还提到了与Waymo扩大合作的可能性，并预计至少到2025年初几个季度，出行预订量将保持高十几到低二十几的增长，不包括汇率影响。这一增长前景与优步的强劲基本面相一致，包括1.41的健康流动比率和积极的盈利预期。
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在其他近期新闻中，优步一直处于几项重大发展的中心。TD Cowen的分析师重申了对该公司的买入评级，强调了优步配送业务的潜在增长。分析师预测，到2024年，该业务部门将占公司核心总预订量的近一半。
此外，通用汽车公司宣布将停止为Cruise的机器人出租车提供资金，这一发展对优步有影响，因为他们之前有合作关系。同时，自动驾驶技术公司Waymo透露计划与优步支持的Moove合作扩展到迈阿密，金融服务公司Jefferies认为这可能对优步有利。
与此同时，金融服务公司BTIG维持了对优步的买入评级，强调该公司通过调整票价成功管理保险成本的策略。
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