周二，伯恩斯坦重点关注了交通运输板块的重要发展，特别是铁路和航空行业。CSX Corporation (NASDAQ:CSX)在一次行业会议上表示，由于不利天气条件和煤炭出口前景黯淡，其第四季度业绩将受到负面影响。
该公司预计这些因素将继续影响2025年上半年。为深入了解交通运输板块动态并进行全面的财务分析，InvestingPro提供了涵盖1,400多只美国股票的详细研究报告，帮助投资者在这个波动的市场中做出明智决策。
相比之下，J.B. Hunt Transport Services Inc. (NASDAQ:JBHT)被评为2025年《新闻周刊》最可靠公司之一，这一荣誉预计将因其高质量和及时服务的声誉而促进客户获取和保留。
交通运输板块还面临179,000个商业驾驶执照被吊销的挑战，这预计将收紧司机供应。如果与蓝领就业复苏同时发生，这可能会为2025年的卡车运费提供支撑。
在法律方面，CSX已寻求最高法院介入，以继续对Norfolk Southern Corp. (NYSE:NSC)的反垄断诉讼。CSX认为，NSC行为造成的持续伤害重置了诉讼时效，这可能对两家公司产生重大影响，特别是在弗吉尼亚州一个主要海运码头的竞争准入方面。
然而，航空业前景更加光明，美国航空、Southwest Airlines Co. (NYSE:LUV)和JetBlue Airways Corp. (NASDAQ:JBLU)都提供了积极的更新。InvestingPro数据显示，JetBlue表现出强劲势头，过去一周回报率为12.54%，年初至今回报率高达22.88%，尽管其债务权益比高达3.34。
预期JetBlue将于2025年1月23日发布下一次财报的投资者可以通过InvestingPro的全面分析获取额外见解，其中包括关于公司财务健康和市场地位的10多个独家ProTips。
该行业的基本面仍然强劲，估值似乎有增长潜力。美国航空宣布了一项新的联名信用卡协议，而Southwest Airlines报告了其商业模式调整的早期成功。
最后，拜登政府提出的为乘客延误提供补偿的规定可能导致票价上涨，并使与安全相关的延误或取消决策变得复杂。
在这些不同的行业发展中，美国航空公司，特别是AAL和LUV，在过去一周的表现优于S&P 500和其他板块，这是由于它们对2024年第四季度的乐观评论和指引。
在其他最新消息中，JetBlue经历了重大的运营和财务更新。该航空公司已晋升Justin Thompson为IT数据和分析副总裁，以增强JetBlue的数据和AI能力，作为公司JetForward战略的一部分。
在这些内部变化中，JetBlue也面临分析师降级。高盛重申了对JetBlue股票的卖出评级，而花旗维持卖出评级但将目标价下调至$6.85。瑞银也将JetBlue股票降级至卖出，理由是对产能限制和高通胀的担忧。
JetBlue 2024年的收入计划预计将在第四季度带来超过3亿美元的收益。该航空公司还更新了其顶线收入预测，预计同比下降2%至5%，这是对先前预期3%至7%下降的修正。尽管有这些评级，JetBlue 2024年的收入计划预计将在第四季度带来超过3亿美元的收益。
在其他最新发展中，由于近期安全局势不稳定，JetBlue暂停了所有往返海地的航班，其与美国航空的合作关系也被美国上诉法院认定为反竞争。这些是JetBlue在努力应对后疫情时代旅游业复杂性的最新发展。
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