周二，德意志银行调整了对法国航空-荷兰皇家航空公司(Air France-KLM)的展望，将该航空公司股票的目标价从此前的10.00欧元下调至8.50欧元。该机构维持对该股的Hold评级。此次修正反映了对荷航面临的运营挑战的担忧，包括飞行员短缺和维护问题，这些都影响了公司2024年的财务预测。
德意志银行的分析师指出，这些挑战使得预期的非燃料单位成本通胀需要上调，与航空公司修订后的指引保持一致。因此，2024年的营业利润预估从14.5亿欧元下调4%至13.9亿欧元。尽管有所下调，但法荷航仍需要在第四季度取得比去年同期显著更好的表现，才能达到修订后的预测。
较低的燃料费用预计将成为推动第四季度所需改善的重要因素。航空公司能否克服这些运营障碍并利用降低的燃料成本，将是实现德意志银行更新后财务目标的关键。
目标价的调整和维持Hold评级表明，德意志银行承认法荷航面临的挑战，同时也认识到航空公司可以改善财务表现的潜在领域。法荷航的投资者和利益相关者将密切关注公司在解决所列问题和努力实现2024年修订后利润预估方面的进展。
在其他近期新闻中，法荷航最近面临摩根士丹利的股票降级，原因是债务问题和市场竞争。由于中东地区局势紧张加剧，该航空公司还调整了飞行计划，暂停了包括特拉维夫和贝鲁特在内的几个地区的航班。同时，该公司表示对葡萄牙国家航空公司TAP的私有化进程感兴趣，考虑收购少数股权。
同时，包括Aegean Airlines、Air Algerie、airBaltic和Air India在内的众多国际航空公司已停飞中东航线，原因是该地区局势日益紧张。这份广泛的取消和暂停航班名单凸显了航空公司在潜在风险面前优先考虑乘客和机组人员安全的做法。
在这些发展中，法荷航正在关注葡萄牙TAP航空私有化进程中的股权。该航空公司对葡萄牙政府提出的各种选择持开放态度，包括收购少数股权。这一兴趣与法荷航选择性合作伙伴关系的战略相一致，最近购买北欧航空公司SAS 19.9%的股份就是一个例证。
InvestingPro 洞察
InvestingPro的最新数据为德意志银行的分析提供了补充。法荷航的市值为20.8亿美元，市盈率为24.12。正如InvestingPro提示所指出的，这个相对较高的盈利倍数表明，尽管目前面临挑战，投资者仍在为未来增长预期定价。
截至2024年第三季度的过去十二个月，法荷航的收入为345.1亿美元，增长率为4.2%。然而，同期公司的EBITDA下降了16.51%，表明盈利能力可能面临压力，这与德意志银行对运营挑战的担忧一致。
两个特别相关的InvestingPro提示指出，该公司"正在迅速消耗现金"和"背负着大量债务运营"。这些因素可能会加剧德意志银行报告中提到的运营问题，可能影响航空公司应对飞行员短缺和维护问题的能力。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro为法荷航提供了13个额外的提示，可以更深入地了解公司的财务健康状况和市场地位。
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