8月27日，小鹏汽车为其第二品牌MONA举行了发布会。MONA M03售价11.98万元起
在发布会上，小鹏汽车发布了MONA的首款车型——M03。据介绍，M03共有三个版本，分别是515长续航版、620超长续航版、620超长续航Max版，相对应的售价为11.98万元、12.98万元和15.58万元。
MONA M03的售价一出来，就惊动了整个车圈，因为这款车的配置并不低。
小鹏董事长何小鹏在发布会上表示，小鹏MONA M03是公司花费4年时间，斥资40亿元，全面对标20万元级别的车。其中超长续航Max版本，是小鹏汽车首次将高阶智能驾驶系统搭载到15万元级别的车辆上。
智能驾驶方面，MONA M03智驾标准版，搭载L2级智能辅助驾驶系统，标配的智能感知硬件就有20+，拥有较强的强感知能力。小鹏MONA M03 Max版则搭载公司自主研发的第二代智能辅助驾驶系统XNGP，它不仅包括高速NGP，还具备城市NGP功能。
智能座舱方面，M03全系配备一块15.6英寸的悬浮式中控屏，内置高性能的高通骁龙8155芯片，标配16GB超大内存。
外观方面，M03共有5种外观颜色和3种内饰颜色可选。
关于M03的定价，何小鹏表示，公司深入考虑了当前市场环境下消费者的真实需求和想法，将车主的回馈作为定价的重要因素。此外，小鹏汽车也一直致力于通过技术创新来控制成本。技术的优化不仅提升了产品的性能，也有效降低了生产成本，从而使得小鹏MONA M03能够以更具竞争力的价格面向市场。
对于这样一款高性价比的车，小鹏内部的期待也较高。小鹏MONA M03产品经理杨光透露，公司的目标是M03能月销过万辆，甚至更高。在发布会后一小时左右，何小鹏就宣布，M03大定将突破10,000台。
交银国际在最新的研究报告中表示，M03将分两个阶段销售，普通版先行MAX版在后的策略可能有望令M03维持较长的热度。集团管理层预计9月交付2万辆车，以目前7至8月的销售量测算，M03很大可能在9月交付1万辆以上。
汇丰环球研究也指出，MONA M03及小鹏+P7+或将推动下半年的销量规模。汇丰表示，相信搭载XPeng领先业界的智能驾驶软件功能但价格较低的新型号MONA M03及小鹏P7+，将在下半年推动更高的销量规模，成为近期股价的主要催化剂。
小鹏立志成为AI汽车公司今年，是小鹏汽车成立的十周年。在27日晚上的发布会上，何小鹏宣布，未来10年小鹏汽车要成为面向全球的AI汽车公司。
成为AI汽车公司可不是说说而已，在会上小鹏正式发布了全球首颗可同时应用在机器人、AI汽车、飞行汽车的芯片——“小鹏图灵”，该芯片已于8月23日成功流片。
“小鹏图灵”为端到端大模型定制芯片，集成了2个自研的神经网络处理大脑(NPU)、2个独立图像信号处理器(ISP)，并采用面向神经网络的DSA(特定领域架构)；拥有40核处理器，为大模型提供了强大的计算支撑，计算能力是现有芯片的3倍，支持本地端运行最高30B参数的大模型。
小鹏还发布了“AI鹰眼视觉方案”。据介绍，该视觉方案对视觉信息的利用效率比上一代提升8倍，整体计算效率提升了20%，响应速度提升了100毫秒，可实现与激光雷达方案同等的智驾体验。
今年四季度，小鹏P7+将成为搭载“AI鹰眼视觉方案”的首个车型，后续还会在包括MONA系列在内的其他车型搭载。
此外，何小鹏还表示，小鹏飞行汽车的“陆地航母”将在今年四季度正式开启预售，小鹏第二代人形机器人将在“1024科技日”亮相。
值得注意的是，在M03正式上市之前，何小鹏在2024年8月21日至8月23日购买了公司共100万股A类普通股，涉资约2,700万港币。同时还购买了公司约141.99万股美国存托股，涉资约997万美元。何小鹏本轮合计耗费约1.07亿港币增持公司股份，也是对外界释放出其看好公司长期发展的积极信号。