英为财情Investing.com – 近期，特斯拉(NASDAQ:TSLA)的股价又涨回来了。跌落1月25日触及的记录高点900.40美元后，特斯拉的股价在过去三个月反弹了17%，表现超过纳斯达克100指数。
特斯拉多头现在最大的问题是，这只股票能否延续现在的涨势，在今年重新站上900美元的历史高点。
特斯拉的股价历来波动性高，所以很难断定其现在的涨势是否稳固。但必需清楚，特斯拉的销售前景相比一年前也变得更加不明朗。
供应链前景不明朗
首先，全球芯片缺货给特斯拉今年的宏伟的销售目标蒙上了一层阴影。公司首席执行官马斯克(Elon Musk)也强调，芯片供应无法预测，会造成一些挑战，以及阻碍德克萨斯州奥斯汀(Austin)和柏林两家新工厂在今年晚些时候增产。
特斯拉还再次推迟交付半挂卡车，且已经晚了两年。现在特斯拉预计，第一批卡车将于2022年交付。公司表示，推迟是由于供应链问题和电池供应不足，以及管理层精力放在了新工厂上。特斯拉的第一款皮卡，也曾预计最早于今年交付，但现在也受到零部件问题的影响。
马斯克上个月向分析师表示：
“我们正在全速生产汽车，但全球芯片缺货的问题相当严重。今年余下期间，我们的增长率可能受制于供应链这个短板。”
监管调查
除了业绩能否达到市场一致预期的风险外，特斯拉还面临监管机构的调查，这可能导致大规模召回。
上周，美国已经开始正式调查特斯拉的辅助驾驶系统(Autopilot)，此前Autopilot已发生了多起造成重伤的碰撞事故。
调查由美国高速公路安全管理局(NHTSA)进行，涵盖了自2014年起约76.5万辆特斯拉Model Y、X、S等3款汽车。该机构有权认定汽车是否存在缺陷，并可责令车企召回相关车型汽车。该机构表示，调查启动前，已经发生11起撞车事故，17人受伤、1人死亡。
据报道，特斯拉多年来一直因Autopilot的误导性标签而受到批评。自2016年末以来，特斯拉一直以全自动驾驶功能营销其高级辅助驾驶功能。实际上，Autopilot只是一种驾驶员辅助系统，这个系统可以自动保持车速，并在行驶时使车辆始终处于车道中央，但是司机应该始终在位。
特斯拉现在以1万美元或每月199美元的价格出售这套现在称作FSD的服务。
参议员要求FTC调查特斯拉是否存在虚假宣传
继美国高速公路安全管理局发起调查后，两名民主党参议员也要求联邦贸易委员会(FTC)调查特斯拉的Autopilot和FSD服务广告。
上周三，康涅狄格州参议员Richard Blumenthal和马萨诸塞州参议员Ed Markey致函联邦贸易委员会主席Lina Khan，要求调查特斯拉宣传这些技术时是否存在“欺骗和不诚实行为”。
信函写道，“我们担心特斯拉的Autopilot和FSD功能不像该公司向公众宣传的那样成熟和可靠。”他们还提到了马斯克的相关言论以及2019年YouTube上一段名为“全自动驾驶”的视频，该视频链接至了特斯拉网站。
虽然存在这些风险以及特斯拉股价可能因此受到影响，但也挡不住仍有很多分析师继续看好特斯拉。本月，Piper Sandler重申了对特斯拉的增持评级以及1200美元的目标价。
在一份报告中，分析师Alexander Potter和Winnie Dong表示：
“一句话：我们仍然非常喜欢这只股票。特斯拉仍然是电动汽车在全球普及的推动力。”
结语
提到特斯拉的名字，人们就有很大的投机兴趣，所以很难预测其未来的股价走势。但是，近期的事态发展表明，在目前艰难的生产环境下，特斯拉很难有超出预期的表现。投资者应谨慎交投。
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翻译：刘川