据探讨新冠病毒大流行对曾经蓬勃发展的航空业的影响的新研究,全球航空业过去六个月累计削减逾35万个工作岗位,还有更多痛苦的消息在酝酿中。
咨询公司Five Aero的联合创始人Rowland Hayler表示,裁员总数可能接近50万,其中包括大约25,000个不符合航空公司、航空航天制造商和机场主要类别的职位,另有95000个职位面临风险但尚未正式公布。
Hayler说,与此同时,亚洲公司以及全球机场似乎在通过推迟裁员,或者至少不对外公布而抑制裁员总数。
航空公司裁员逾20万人,此前数月的禁飞抹去了公司收益,令许多航空公司的生存面临威胁。鉴于重灾区的新冠病毒病例飙升,限制措施重新实施,旅客需求持续疲软。
Hayler表示,随着衰退程度变得明确,机场或需要加大裁员。该研究显示,迄今宣布了的裁员中80%以上是在欧洲和北美,尽管这两个地区仅占2019年客运量的49%。
Hayler说,虽然由于最大的飞机制造商和许多主要供应商位于西方,裁员人数可能较高,但亚太地区的损失特别令人难以置信地小,其中一半以上的裁员来自澳大利亚和新西兰。
他还称,亚洲公司可能更不愿意解雇员工,但缺乏来自中国和其他地方的数据是一个主要问题。领先的航空公司例如国泰航空和新加坡航空公司SIA (SI:SIAL)尚未宣布永久裁员计划,虽然两家公司在接受政府的职位保留计划,预计将在未来几周、几个月内宣布裁员。
“这场危机在给航空业造成巨大的长期伤害,”Hayler说。“鉴于该行业在支持各种其他业务方面的重要性,航空业裁员对于整体经济来说也是一场灾难。”
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