英为财情Investing.com - 优步 (NYSE:UBER)2019年5月在美股上市以来，一直举步维艰，股价破发后一再深跌不说，盈利之路也遥遥无期。那么，在公司即将发布最新季度财报之际，优步能否给华尔街投资者们提供一个购买它的好理由呢？
优步计划在2月6日（周四）美股盘后公布四季度财报。
优步Q4料亏损继续，同时面临多重难题
英为财情Investing.com的数据显示，2020年以来，优步的股价表现一反此前的疲态，一月累计上涨逾22%，不过，截至周三收盘，虽然大盘节节攀升，但是优步却大跌4.46%。华尔街当然有理由担忧。
根据英为财情Investing.com调查分析师的数据显示，市场预计公司本期营收料为41亿美元，每股料亏损0.63美元。也就是说，分析师预计，优步的第四季度亏损可能会达到惊人的12亿美元。市场对于优步的预期显示，公司这一季度注定又将继续亏损，2019财年，公司累计亏损可能会达到85亿美元之巨。
优步一直是一家雄心勃勃的公司，从长远来看，公司希望将业务范围扩大到UberEat、货运等等领域，但是，布局新的业务需要庞大的资本支出，同时行业内，优步也一直面临Lyft等竞争对手的步步紧逼，为了应对行业内竞争对手们对更高市场份额的竞争，优步在促销和司机激励方面投入了大量资金，这也将带来更多额外的成本。和2019财年的前三个季度一样，优步四季度的业绩也势必会收到不断上升的成本的深度影响。
除了盈利压力外，优步在全球范围内仍然面临监管压力。英为财情Investing.com在此前的文章《优步遭监管机构围攻，2020年股价还能翻身吗？》中指出，鉴于优步受到的审查越来越严格，以及该公司在恢复投资者信心之前必须跨过太多的监管障碍，2020年，优步股价反弹的希望渺茫。在不确定性的笼罩下，现在不是押注优步的正确时机。
优步的春天似乎要来了？
有趣的是，虽然优步前景仍然不明朗，但是华尔街却一直不乏大幅看多这只个股的投资者和分析师。
根据FactSet数据显示，在覆盖该股评级的41位华尔街分析师中，有28名分析师给予该公司“买入”评级，13人建议“持有”，没有分析师给出“卖出”评级。平均目标价为45.51美元，距离周三收盘价有23.63%的上涨空间。
华尔街分析师看好优步后市或许是基于以下一些原因：
首先，分析师们认为优步目前正在朝着更加理性和精简的公司机构而去。上个月，优步将UberEats在印度的业务作价3.5亿美元卖给了初创公司Zomato。
近日，投资机构Wedbush认为，本季度将是优步重获华尔街信任的季度。优步此前剥离了UberEats在印度的业务，是一种结构优化，它对于优步的股价不再是负担了。该机构将公司目标价设定在50美元。
古根海姆的分析师Jake Fuller认为，优步剥离印度的外卖业务是一个积极的迹象，这说明我们有望看到优步逐步合理化其全球业务。该分析也将优步的目标价从40美元上调至45美元。
JMP Securities的分析师Ron Josey也认为，我们有望看到一个更加精简的优步，相信2021年公司可以实现盈利。他给出了54美元的目标价。
其次，优步的CEO Dara Khosrowshahi坚称，公司将会在2021年结束亏损状态。为了达到这个目标他甚至开启了三轮裁员，共削减1000个职位。其中，为了削减成本，提高效率，优步四季度裁员约350人，成本的激增有望进一步缓解，此外，在拼车服务收入增长的背景下，核心平台部门可能表现良好。
与此同时，拼车服务的收入很可能是通过优步努力扩大其业务而提高的。根据公司的扩张计划，在2019年10月，该公司借助在尼日利亚拉各斯市的船舶服务，增加了其在西非的市场份额。
根据Zacks的报道显示，该机构对优步第四季度叫车业务营收的普遍预测为29.78亿美元，高于2019年第三季度报告的28.95亿美元。Zacks对2019年第四季度UberEats营收的普遍预测为6.99亿美元，高于9月底公布的6.45亿美元。
最后，华尔街还流行另一个有趣的观点，即优步可能会受益于WeWork的IPO失败。因为其融资崩溃的经历，会让这些初创独角兽的融资进程更加阻力重重，而优步的竞争对手DoorDash、Postmates等企业，都会面临融资难题。SunTrust Robinson Humphrey分析师Youssef Squali在最近一份报告中写道，这将有利于降低优步后市的获客成本，推动公司业绩更上一层楼。他给予公司“买入”评级，并且设定目标价56美元。
总 结
优步的股价在经历近两个月的上涨以后，华尔街上看多的声音渐渐多了起来。但是，公司仍旧持续亏损。后市的投入还将持续扩大，CEO的盈利雄心不能仅仅靠裁员来达到目标。
对于一个更精简的优步，分析师们当然乐见其成，但是亏损何时可以开始缩小，业务的扩张步伐是否坚定，这也是投资者不得不考虑的问题。
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