尽管很多分析师及机构已表示，全球原油过剩已结束，欧洲浮式存储原油却创至少18个月高位。这一现象源自美国石油出口激增，取代了世界一些传统的原油输送路线。
据石油分析公司Vortexa估算，今年5月，欧洲海岸附近船舶上的石油存储量平均为1290万桶，占全球所有浮式存储原油的26%，超过亚太地区的970万桶石油。
而在此前的两个月，今年3月和4月，欧洲的浮式存储原油仅占全球浮式存储原油的10%，亚太地区的这一数字为40%。但今年5月，欧洲的浮式存储原油数量（包括地中海）超过了亚太沿岸储存的浮动原油数量，这至少为2015年初以来的第一次。
咨询公司Kpler预计，欧洲西北部的油轮上约有1700万桶原油，至少是2016年初以来的最高水平。
美国石油出口激增正侵蚀其它国家的市场份额
美国石油出口激增颠覆了一些传统的购买模式，因中国、印度和印尼购买的美国原油数量增加。与此同时，这些国家向OPEC非洲成员国埃尔及利亚、安哥拉以及一些中东国家购买的原油量出现减少。
另一方面，美国出口至欧洲的原油数量近期也一直在攀升，因美国原油越来越受到欧洲炼油厂的欢迎，这通常以削减来自OPEC国家及俄罗斯的石油为代价。
美国石油产量升至纪录高位，加上美国最大产油区二叠纪盆地（Permian）的运输瓶颈问题，使得WTI与布伦特之间的价差扩大至10美元/桶以上。两个月前，两者价差还只有5美元/桶。美国原油出口也开始侵蚀OPEC极为珍视的亚洲市场份额。
欧洲海岸附近出现尼日利亚及安哥拉浮式存储原油。Kpler的经济分析师Reid I'Anson表示，北海浮现浮式存储原油的情况非常罕见。2018年仅发生过两周，而2017年也只发生过四周。
Reid I'Anson认为，有可能美国原油正在取代以前送往北欧炼厂的较轻质北海（及非北海）原油，因此才出现这种情况。