随着国际码头工人协会（ILA）的罢工持续进入第二天，严重影响美国海运，拜登政府表示支持工会。美国总统乔·拜登敦促港口雇主改善对码头工人的offer，以达成劳资协议。
据Everstream Analytics报道，从周二午夜刚过开始的罢工已导致美国港口积压超过38艘集装箱船，比三天前急剧增加。
拜登总统强调需要一份公平的合同，以认可码头工人在疫情期间的努力，以及他们为外国海运公司创造创纪录利润所做的贡献。他还指示他的团队密切关注可能使这些运输公司受益的任何价格欺诈行为。
代表45,000名港口工人的ILA要求提高工资，并保护他们免受威胁就业的港口自动化项目的影响。他们目前的要求包括在拟议的六年合同期内每年每小时加薪5美元。ILA领导人Harold Daggett表示，工会准备继续罢工，直到达成目标。
罢工已经扰乱了从缅因州到得克萨斯州数十个港口的运营，影响了从食品到汽车的广泛商品。JP Morgan的分析师估计，罢工每天可能给美国经济造成约50亿美元的损失。ILA的这次行动是自1977年以来的首次重大停工，涉及36个港口，包括纽约、巴尔的摩和休斯顿等主要枢纽。
依赖海运的企业感到担忧，全国零售联合会已敦促拜登政府进行联邦干预以结束罢工，称其可能对经济产生"毁灭性后果"。同样，包括弗吉尼亚州州长Glenn Youngkin在内的共和党人也呼吁结束罢工，强调其经济影响。
然而，拜登总统表示，他不会动用权力停止罢工。与此同时，美国农业部预计食品价格或供应不会立即发生重大变化。零售商占集装箱运输量的约一半，正在实施应急计划以减轻罢工的影响，尤其是随着冬季假日销售季的临近。
路透社对本文有所贡献。
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