由国际机械师和航空航天工人协会（IAM）代表的Boeing工人已于周五开始罢工，根据工会领导人Jon Holden的说法，这次罢工可能会持续相当长一段时间。
这次罢工涉及Seattle和Portland的超过30,000名IAM成员，他们负责生产Boeing的737 MAX和其他机型。在94%的工人投票反对一份Holden曾认可的拟议合同后，做出了罢工的决定。
工会和Boeing计划下周恢复谈判，美国联邦调解人将参与讨论。IAM成员的主要争议点包括要求更高的工资增长，以及恢复十年前与Boeing谈判时被取消的固定收益养老金计划。
Holden在周六接受National Public Radio（NPR）采访时表达了工会的强硬立场，他说："我们拥有有史以来最大的影响力和力量，而且时机最为有利，我们的成员期望我们充分利用这一点。"他还强调了工人们的团结一致和继续罢工的准备。
Boeing被拒绝的合同提议包括四年内25%的工资增长，并承诺在合同期内如果启动新项目，将在Seattle地区建造Boeing的下一代商用飞机。然而，工会成员对取消绩效奖金感到不满，他们认为这将抵消一半的工资涨幅，尤其是在工资停滞不前和生活成本上升的情况下。
这场持续的劳资纠纷已经影响了Boeing的财务状况，公司股价在周五下跌了3.7%。这是今年以来Boeing股价下跌近40%的一部分，公司市值已缩水约580亿美元。
长期罢工可能会给已经背负600亿美元债务的Boeing带来更大的财务压力。飞机生产的停滞也给运营Boeing飞机的航空公司以及为公司生产飞机零部件的广大供应商网络带来风险。
Reuters为本文提供了报道支持。
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