美国众议院周四通过一项法案，旨在收紧限制含有中国零部件的车辆获得美国电动车(EV)税收抵免的规定。该法案以217票赞成、192票反对获得通过，尚未在参议院审议。它寻求细化定义使车辆失去获得美国电动车税收激励资格的中国零部件的标准。
代表包括General Motors、Toyota Motor、Volkswagen和Hyundai在内的主要汽车公司的汽车创新联盟表示担心，该法案的通过可能导致更少的车辆有资格获得抵免。
该组织的首席执行官John Bozzella强调了潜在的经济和国家安全风险，并建议可能需要重新考虑激进的排放标准和电动车目标。他指出，这些标准部分基于电动车税收抵免的可用性。
提出该法案的众议员Carol Miller表示，该法案旨在防止中国公司从原本针对美国制造商的电动车税收抵免中受益。这项立法是减少美国电动车电池供应链对中国依赖的努力的一部分，遵循2022年8月一项法律确立的规则。
据Bozzella称，目前在美国销售的113款电动车或插电式混合动力车型中，只有22款有资格获得电动车税收抵免，其中仅13款有资格获得全额7,500美元的抵免。
今年5月，美国财政部给予汽车制造商更多灵活性，特别是对于某些来自中国的矿物（如石墨）的电动车税收抵免电池矿物要求。汽车制造商被给予到2027年的时间来逐步淘汰使用难以采购的矿物，如阳极材料中的矿物，以及电解质盐、粘合剂和添加剂中的关键矿物。
美国财政部和中国驻华盛顿大使馆尚未就该法案在众议院通过一事发表即时评论。
Reuters为本文提供了报道支持。
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