Volkswagen AG (ETR:VOWG_p) 宣布终止多项劳工协议，包括对其六家德国工厂到2029年的就业保障。这一决定为明年开始可能裁员打开了大门，此举遭到了工人代表的强烈反对。
取消这些长期存在的就业保障是大众汽车更广泛削减开支计划的一部分，公司面临着来自成本效益更高的亚洲制造商的竞争。
公司的这一激进举措与此前警告可能首次关闭其87年历史上的德国工厂相一致，这种可能性已在汽车行业引起震动，并引起了德国政府的关注。
大众汽车劳工总监Gunnar Kilian表示，在德国削减成本对公司自筹资金投资新技术和产品至关重要。
针对劳工协议的不确定性，Kilian提议提前进行原定于10月中下旬的工资谈判，可能在11月底前发生罢工。然而，工作委员会敦促谈判在本月内开始。
大众汽车工作委员会主席承诺将抵制任何裁员和工厂关闭，将公司面临的挑战归咎于管理层的决策。IG Metall工会提出了四天工作周的选项以避免停工，这让人想起了20世纪90年代的成本节约措施。
在经济增长缓慢、能源价格上涨以及与中国贸易关系不确定等经济挑战中，大众汽车的情况正在考验德国合作性工业关系的传统。
如果到明年6月仍未达成协议，1994年之前的劳工协议将生效，这反而会导致受影响工厂的员工薪酬增加，因为会有额外的工资组成部分，如圣诞奖金和更高的加班费率。
然而，数十年来一直不是选项的运营性裁员现在成为了可能。工作委员会强调需要通过谈判达成妥协，以避免从2025年夏季开始的强制裁员，这同时会引发剩余员工的显著成本增加。
Reuters为本文提供了报道。
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