英为财情Investing.com - 彭博周四援引知情人士称，美国第二大打车公司来福车已经启动了首次公开募股的流程，以便在公开市场与优步抗争。
来福车总部位于旧金山，其今年年初公布的经济效益报告显示，在2017年该公司的载客次数达到3亿7550万次，同比增加了130%，而乘客和司机人数也都大幅增加了两倍。与优步相比，来福车的估值要小得多。
不过，近期，来福车的估值和市场份额持续攀升，优步从去年7、8月份估值就没有太大变化，甚至有下跌趋势。6月份，来福车宣布以151亿美元的估值在富达管理研究公司领导的一轮融资中筹集了6亿美元。与此同时，丰田汽车公司本月向优步投资了5亿美元，对该公司估值为760亿美元。
知情人士表示，来福车已经聘请IPO顾问机构Class V Group LLC与管理层密切合作；公司计划在9月开始与银行接触，目标是明年3月或4月上市。该知情人士又补充称，IPO时间尚未最终确定，可能会改变。
来福车发言人Alexandra LaManna在一份声明中表示，“会有各种因素决定来福车是否以及何时上市，但与此同时，我们将专注于构建业务，保持增长。”该发言人称不会对市场传言或猜测发表评论。
彭博称，来福车在安排IPO时面临着一个比较棘手的问题：应该在优步之前上市，抑或是在大概同一时间或之后上市？率先上市将使来福车成为市场衡量其他打车公司的标杆，从其竞争对手那里吸引注意力，并先于优步锁定投资者的资金。不过，这样做也会带来另一个风险，即投资者可能会捂紧口袋，等待比其更有价值的竞争对手上市。优步首席执行官Dara Khosrowshahi此前表示，其目标是在2019年下半年进行公开募股。
优步已与多家华尔街公司合作，参与各种融资，讨论信贷额度。与它关系最密切的是两家顶级科技IPO承销商——高盛集团和摩根士丹利。据知情人士透露，部分潜在合作方正在优步和来福车之间犹豫。