财联社12月6日讯（编辑 马兰）美国候任总统特朗普威胁将在全球掀起关税大战，各国政府都对此头疼不已，并开始采取应对措施。其中，作为美国的亲密盟友，日本希望与特朗普重启贸易谈判。
日本外务大臣岩屋毅周五表示，日本希望与特朗普重启贸易谈判，且双方共识将取消汽车及骑车零部件的关税也列入谈判议程。
他进一步解释，原有的日美贸易合作是在五年前特朗普第一任期内达成的，当时两国协定，允许美国农产品更多地进入日本市场，以换取日本汽车不受美国关税影响。
岩屋毅强调，在新的谈判文件中，美国已经将汽车和汽车零部件纳入可取消关税的商品名录之中，两方的谈判将以取消日本汽车进入美国市场的关税为前提。
此前，特朗普威胁将对包括日本在内的所有海外国家商品征收10-20%的额外关税。而据日本财务省称，2023年美国是日本最大的出口目的地，其中汽车和汽车零部件占到日本出口量的三分之一。
生死存亡？ 在特朗普当选美国新总统之后，日本首相石破茂就与其进行了通话，但通话时间颇为短暂，只有五分钟。石破茂希望尽快能与特朗普安排会面，但吊胃口的是，特朗普方放话称不会在明年1月的就职典礼前安排特朗普与任何国家的领导人会面。
而此前就有分析人士对美国与日本之间的“紧密合作”感到忧虑，其认为特朗普第一任期内美日两国的友好关系，很大程度上依赖于特朗普与当时首相安倍晋三之间的密切私人联系，但石破茂在这方面并没有什么优势。
更令市场不安的是，特朗普在第二任期似乎更加坚定了关税决心，连同为北美贸易协定盟友的加拿大和墨西哥也被率先开刀，这让日本很难继续观望。
一方面，全球汽车市场已经因为中国的电动汽车而进入重整阶段，日本汽车在这个过程中已经承担了极大的成本和转型压力，且目前为止仍看不到这场转型之战的胜利曙光。
另一方面，特朗普的关税政策背后意图是迫使先进的汽车企业前往美国设厂，主要目标就是中国厂商。日本在这一进程中很可能只会承受附带损害，而很难得到美国的支持，尤其是美国本土还有一家更加“血统纯正”的特斯拉之时。
因此，排除美国对日本汽车业的关税很可能是决定日本汽车业存亡的一次关键博弈，这也是日本当局极度希望与特朗普政府提前达成默契的深层原因。