欧盟称或对中国电动车加关税但做法与美国不同 中方回应
5月22日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。法新社记者提问，欧盟委员会主席冯德莱恩暗示欧盟可能会对中国的电动汽车正式加征关税，但是欧盟将采取与美国不同的做法。冯德莱恩表示，如果中国对电动汽车行业的补贴被证实是违规的，欧盟将会有针对性的征收关税。中方对此有何评论？汪文斌表示，中国的发展和开放给欧洲和世界带来的是机遇，不是风险，保护主义解决不了欧盟的问题。保护的是落后，失去的是未来。中欧互为第二大贸易伙伴，都是构建开放型世界经济的重要力量，应该通过对话协商解决具体经贸问题。“我们注意到欧方的相关表态，希望欧方恪守支持自由贸易，反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。”汪文斌说。
财联社汽车：新能源汽车是全球性产业，需要公平、开放的发展环境。
乘联会：5月1-19日乘用车市场零售90.0万辆 比去年同期下降5%
5月22日，乘联会数据显示，5月1-19日，乘用车市场零售90.0万辆，同比下降5%，较上月同期增长19%，今年以来累计零售726.7万辆，同比增长6%；5月1-19日，全国乘用车厂商批发84.5万辆，同比增长3%，较上月同期增长3%，今年以来累计批发839.5万辆，同比增长10%。
崔东树：随着夏季的市场淡季临近，车市进入平稳期。
中国一汽与蔚来签署战略合作框架协议
5月22日，据中国一汽消息，5月21日，中国一汽与蔚来在吉林·安徽合作发展交流座谈会上签署战略合作框架协议。根据战略合作框架协议，中国一汽与蔚来将进一步发挥双方优势，围绕电池技术标准、可充可换电池车型研发、电池资产管理及运营、充换电补能生态服务网络建设及运营、电池产业采购与配套等开展全方位、多层次的深度战略合作。同日，中国一汽与科大讯飞在吉林·安徽合作发展交流座谈会上签署战略合作框架协议。
财联社汽车：蔚来“换电联盟”已扩容至八家车企。
东风汽车：智新半导体第二条生产线预计7月批量投产
5月22日，东风汽车消息，东风与中车合作在武汉成立智新半导体，开展自主攻关，研发生产车规级的IGBT模块，并顺利实现了IGBT产品量产，一期产能30万只，主要生产400V硅基IGBT模块，与国外产品相比，价格降低50%，实现了国产IGBT模块从无到有的突破。智新半导体第二条生产线今年4月已经投用，规划产能40万只，兼容生产400V硅基IGBT模块和800V碳化硅模块，产线的国产化率达到70%，预计7月批量投产，10月大批量投用。此外，智新半导体正规划第三条生产线，规划年产能50万只，到2025年，智新半导体将达到总产能120万只IGBT模块，全力支撑“十四五”东风公司100万辆新能源车的销量目标。
财联社汽车：东风希望自主掌控新能源汽车的“大脑”。
智己L6优惠25000元？公司辟谣：官方并无该活动
5月22日，智己汽车发文称，最近有车友反映，在一些优惠群出现了“智己L6优惠25000元”的消息，智己汽车官方并无该活动。
财联社汽车：智己L6近期热度很高。
捷克前4个月汽车产量达到创纪录的50万辆里程碑
5月22日，据外媒报道，今年前四个月，捷克的汽车产量达到了一个新的里程碑，生产了50多万辆汽车。 根据其汽车工业协会周三发布的数据，从1月到4月，捷克三家制造商生产了531355辆汽车，比去年同期增长了14%。
财联社汽车：捷克汽车产业的里程碑时刻。
特斯拉欧洲市场销量跌至15个月低点
5月22日，欧洲汽车制造商协会表示，特斯拉4月在欧洲仅注册13951辆汽车，同比下降2.3%，这是自2023年1月以来的最差记录。与之相反的是，当月电动汽车在全行业增长了14%。
财联社汽车：特斯拉遭遇滑铁卢。
（财联社记者 张屹鹏整理/点评）