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波音又一财路遇阻!内部工程师举报787梦想飞机的安全问题

发布时间 2024-4-10 09:28
更新时间 2024-4-10 09:37
波音又一财路遇阻!内部工程师举报787梦想飞机的安全问题
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财联社4月10日讯(编辑 周子意)波音公司的一位质量工程师公开举报道,波音公司曾为解决787梦想飞机(Dreamliner)的生产瓶颈而采取了一些“捷径”,而这些所谓的“捷径”最终可能会损害1000多架在役宽体客机的结构完整性

这位在波音工作的老员工Sam Salehpour周二(4月9日)公开表示,波音787飞机机身各部分连接在一起时出现了一些空隙,波音并没有正确地将其测量出来,随后又错误地将这些缝隙填补了。Salehpour委托的律师事务所Katz Banks Kumin也在一封信件中指出,随着时间的推移,这个问题可能会导致飞机性能“严重疲劳”。

Salehpour从2020年到2022年初一直在研究787飞机。周二,他告诉记者,他所描述的问题“可能会大大缩短飞机的寿命”。

这些指控加剧了监管机构对波音制造和质量实践的审查。自1月5日一架几乎全新的737 Max 9飞机“门塞脱落”事件发生后,关于波音的审查便一直在加强。

此后的多起事故更是让波音卷入一场信任危机,并导致了高级管理层的大规模改组。

另一条财路被堵

由于737的产量在美国联邦航空管理局(FAA)的密切监督下处于受限状态,因此787梦想飞机目前是波音的关键现金来源。而Salehpour此次的举报无疑是将外界焦点延伸到了梦想飞机上。

在这些举报被公开后,康涅狄格州民主党参议员Richard Blumenthal宣布,已要求波音即将离职的首席执行官戴夫·卡尔霍恩(Dave Calhoun)出席4月17日举行的小组委员会听证会,该听证会旨在审查波音的安全文化。

当被问及卡尔霍恩或其他高管是否计划作证时,波音表示,“波音理解该小组委员会的重要监督责任,我们正在配合调查…我们已经提出提供文件、证词和技术简报,并正在与小组委员会讨论下一步行动。”

在另一份声明中,波音公司对Salehpour的说法提出了质疑。波音公司指出,在本十年初,在FAA的密切监督下,该公司发现碳纤维桶段的连接处存在大量微小的结构缺陷,因此暂停了将近两年的787飞机交付。

声明写道,“这些关于787结构完整性的指控是不准确的,并不能代表波音公司为确保飞机的质量和长期安全所做的全面工作。”

对此,波音公司还表示,公司工程师正在“完成详尽的分析,以确定在联邦航空局的监督下需要进行的任何长期检查和维护”。

从股价来看,波音周二收跌1.9%,当日最大跌幅为2.5%,至五个月低点。波音今年以来的累计跌幅已接近32%,是道琼斯工业股票平均价格指数成份股中表现最差的。

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