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特斯拉年内跌超30%引发担忧 港股汽车股走势承压

发布时间 2024-3-15 10:34
更新时间 2024-3-15 10:37
特斯拉年内跌超30%引发担忧 港股汽车股走势承压

财联社3月14日讯(编辑 胡家荣)受特斯拉近期走势持续疲软的影响,港股汽车股板块今日再度回落。截至发稿,蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车-W(02015.HK)、长城汽车(02333.HK)、比亚迪股份(01211.HK)分别下跌5.02%、3.49%、2.74%、1.98%。

注:汽车股的表现 消息方面,全球电动汽车行业领头羊之一的特斯拉走势近日不佳,持续引发市场对电动汽车行业的担忧。据富国银行分析师Colin Langan的报告,特斯拉的股票评级从“标配”被下调至“低配”,目标价也由每股200美元减少到125美元。同时,德银和瑞银也分别降低其目标价,调降幅度分别为32美元和60美元。

Langan在报告中指出,预计特斯拉今年的销售额可能不会有增长,甚至到2025年可能出现营收下降的情况。他提到,特斯拉在其核心市场的增长已经放缓,现在是一家“没有增长的增长型公司”。

截至美股收盘,特斯拉下跌4.12%,年内累计跌幅达34.60%。

注:特斯拉在年内的表现 比亚迪获机构上调目标价

在特斯拉面临海外机构下调目标价的背景下,比亚迪在13日获花旗银行看好。根据该行的报告,比亚迪股份将开启90日上行催化观察,H股目标价463港元,评级“买入”。

花旗表示,今年3月份,比亚迪内地零售销量有望恢复至28万辆。若出口恢复至3万辆,3月批发加上温和的补货,预测3月份的总销量约为32万辆,这一数字被认为是合理的。

花旗进一步分析称,2024年第一季度,比亚迪每辆净利润有望稳定在约6000元人民币,随着新车型周期的到来、成本规模效益的强化、销售势头的恢复以及产品组合的优化,比亚迪在第二季度的单车净利润有望实现进一步提升,达到8000元至9000元人民币。

花旗进一步指出,注意到行业Beta值复苏,主要由插电式油电混合车(PHEV)和增程式电动车(EREV)提振,而比亚迪则迎来最佳车型周期,DM-i 5.0次季升级,以及 DM-p中高端车型销量提升。

从今日走势来看,比亚迪股份当前仍处于调整阶段。

注:比亚迪股份自今年3月以来的走势

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