广汽集团：将大力开展提质增效攻坚战 通过改善实体运营及加快产业转型升级等持续提升公司价值
1月30日，针对近日国务院国资委提出的全面推开上市公司市值管理考核，广汽集团对记者表示，公司经营业绩始终是市值的基石，面对汽车市场转型变革的关键节点，广汽集团将大力开展提质增效攻坚战，通过改善实体运营，加快产业转型升级，不断塑造发展新动能新优势，推动“万亿广汽1578发展纲要”落地实施，持续地提升公司价值，以高质量发展成果，为投资者创造良好回报。同时，公司将持续加强与资本市场沟通，合理运用资本工具，实现公司市值与内在价值的动态平衡。
财联社汽车：经营业绩表现始终是关键所在。
销售领跑股价却承压？比亚迪：1月需求确有疲软 一季度领先趋势不变
比亚迪近日发布2023年业绩预告，期内实现归属于上市公司股东的净利润290-310亿元，同比最高增长约86%；报告期内，公司新能源汽车销量再创历史新高。然而销量创新高，公司股价却创新低。公司投资者热线工作人员表示，一月份行业需求确实会有一点疲软，紧随其后是二月份春节长假，也是销售淡季，相较2023年年底肯定会稍差。不过就全行业横向对比来看，公司的领先趋势依然不变。
财联社汽车：“迪王”的2024年异常关键。
小米回应SU7车型上险价36万元：买保险仅为上牌 发票价格不具备参考价值
1月30日，记者获悉，此前有消息称一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌，保险费用显示为顶配36.14万元。小米集团公关部总经理王化转发网友微博并回应道：最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节，并不具备参考价值。
财联社汽车：小米汽车不是在辟谣，就是在辟谣的路上。
本田中国否认新一轮裁员计划：实为自然离职不补员
1月30日，本田中国本部长五十岚雅行在接受媒体采访时称，将在中国实施大规模的人员优化，对象不仅包括四轮车业务，还包括两轮车和通用发动机业务。记者就该消息向本田中国公关部人员求证，该人士表示，国内翻译不准确，本田在华企业并无裁员计划，实际上为自然离职员工不再进行岗位补员。
财联社汽车：合资品牌降本增效势在必行。
开心汽车获千台新能源车辆出口意向订单
1月30日，开心汽车宣布和缅甸新力量汽车有限公司正式达成1000台新能源汽车出口意向订单，合作模式为SKD模式出口车辆，首批100辆新能源汽车将于近期发往缅甸市场。同时，开心汽车还获得缅甸新力量为期5年的海外授权，作为其在中国境内整车和SKD模式出口的战略合作商。
财联社汽车：向新能源转型的开心汽车，迫切需要实实在在的业绩支撑。
长城汽车坦克700 Hi4-T开启预售 预售价为46.8万元和50.8万元
1月30日，坦克品牌旗舰车型坦克700 Hi4-T正式开启预售，两款车型预售价格为46.8万元和50.8万元。动力方面，坦克700 Hi4-T搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率385千瓦，综合扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。坦克700 Hi4-T搭载电子可断开式稳定杆，可通过电液系统实现稳定杆分离/连接，快速完成左右车轮解耦/连接，极限越野情况下，可增加60mm悬架反跳行程，进而增加车轮与地面的接触面积，通过绝大部分越野困境。
财联社汽车：户外越野玩家又有了新选择。
小鹏汽车XNGP城市导航辅助驾驶能力可用范围覆盖243城
1月30日，小鹏汽车宣布，2024年1月1日，XNGP城市导航辅助驾驶能力可用范围跃进至覆盖243城。同时，小鹏汽车立下新目标：2024年内，XNGP全国主要城市路网全覆盖；2024年内面向全球开始研发高速NGP，2025年面向全球开始研发XNGP。
财联社汽车：小鹏汽车智能驾驶的“开城”速度在造车新势力车企中遥遥领先。
丰田汽车会长就造假丑闻频出道歉
1月30日，日本丰田汽车公司会长丰田章男30日在名古屋举行的记者会上，就丰田旗下公司近期一系列丑闻鞠躬道歉。日本国土交通省称，去年以来，丰田自动织机公司生产的发动机中已先后有至少8款被曝尾气排放测试造假，已指示其停止出货，并于30日对该公司位于爱知县碧南市的工厂进行了检查，将调查其违规经过及恶性程度等，以进行相应处罚。
财联社汽车：处罚在所难免。
Stellantis集团氢燃料电池商用车已投产
当地时间1月29日，Stellantis集团宣布旗下的“Stellantis Pro One”商用车业务单元正扩大其氢燃料电池汽车的生产能力，现已开始在法国Hordain工厂和波兰Gliwice工厂生产中型和大型厢式货车，以加强集团的零排放车型产品组合。
财联社汽车：氢燃料电池厢式货车产品阵容的扩展及其工业规模化产量的提升，有助于巩固Stellantis集团在欧洲商用车市场。
（财联社记者 张屹鹏整理/点评）