智通财经APP获悉，由于美国墨西哥湾沿岸供应过剩导致汽油变得廉价，美国汽油市场重新打开了澳大利亚和莫桑比克等偏远市场的大门。
去年12月底，美国的汽油需求降至一年来的最低水平。截至上月底，墨西哥湾海岸(PADD 3)的原油库存较上年同期增长9.5%，原因是炼油厂在秋季维修中断后提高了产量。
这推动了炼油商出口美国汽油的动力。周三，一艘满载美国汽油的货船驶往澳大利亚，预计将在未来几天在莫桑比克卸货。
根据LSEG船舶跟踪数据，由道达尔(TTE.US)旗下的贸易分公司Atlantic Trading & Marketing Inc.(ATMI)租用的STI Madison油轮于去年12月15日从马拉松原油(MPC.US)位于路易斯安那州加里维尔的炼油厂装载了约70万桶汽油，预计将于本月底在悉尼卸货。
ATMI没有回复置评请求。马拉松原油拒绝置评。
交易商表示，美国对澳大利亚的汽油出货量预计不会增长，因东西方汽油价差可能会收窄。
据船舶跟踪服务公司Kpler称，这是近三年来首次从美国运往澳大利亚的汽油，也是四年多来首次从美国墨西哥湾沿岸运往澳大利亚的汽油。
澳大利亚主要从韩国、新加坡和其他亚洲国家进口汽油。但巴拿马运河的船运限制促使墨西哥湾沿岸的炼油商大幅削减出口价格，使美国汽油更具竞争力。
STI Mighty油轮还从休斯顿向莫桑比克运送了约17万桶汽油，预计将于本周卸货。这标志着四年来首次向莫桑比克运送汽油。
“美国墨西哥湾沿岸的汽油现在非常便宜，”一位驻新加坡的汽油交易商表示，“这可能是一次机会主义交易。”