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美国FAA在波音737 MAX坠机事件后采取全新的飞机认证政策

发布时间 2023年11月29日 21:17 更新时间 2023年11月29日 21:40
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智通财经APP获悉,美国联邦航空管理局(FAA)采用了一项新的飞机认证政策,在波音(BA.US)737 MAX发生两起单独的重大坠机事故后,该政策现在要求飞行控制设计的任何关键细则变更必须被归类为“重大”类别。该联邦机构还就如何在认证申请中识别“安全关键信息”向飞机制造商提供了额外的指导意见。

据了解,此项加强飞机认证的监督准则是在2018年(印度尼西亚)和2019年(埃塞俄比亚)两架波音(BA) 737 MAX飞机发生致命坠毁后所实施,这两架飞机与MCAS安全系统有关,其细节未向FAA披露。

据了解,事故总计造成346人死亡,波音公司的总计赔偿、罚款和改进生产有关的成本则超过200亿美元。该公司还被迫将737 MAX飞机停飞20个月。

美国众议院的一份报告指出:“联邦航空局在对波音公司(BA)的监督和对飞机的认证方面可谓宣告失败。”立法者于2020年通过立法,改革美国联邦航空局的一些官方认证过程。

波音近日公布了不及市场预期的第三季度业绩,Q3营收为181亿美元,同比增长13.4%,但是较市场预期低2亿美元。波音近日下调737客机的年度交付目标,该公司表示,当前正在努力解决其最畅销机型的部分重大质量问题。

波音自去年以来一直在努力加快交付速度,以加速从安全和疫情引发的双重危机中复苏,但尽管市场对喷气式飞机的需求旺盛,但由于整个行业的供应和劳动力短缺,该公司已连续两年面临交付中断。数据显示,该公司积压订单总额为4690亿美元,其中包括5100多架商用飞机。

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