财联社讯（编辑 梓隆），本周（11月20日至24日），多只个股的股价持续承压走低，截至收盘，累计共有52股本周创年内新低。从市值角度来看，这些个股中，近六成总市值超100亿元，其中，比亚迪、万华化学、平安银行3只千亿巨头股在列。
注：总市值居前的本周创年内新低股（截至11月24日收盘） 千亿巨头阶段新低，多股北向减持明显
自11月16日以来，汽车巨头比亚迪股价持续承压，截至今日收盘，其已连续7日显示下跌，累计调整近9.1%，股价也刷新自2022年3月以来近1年半新低。其中，比亚迪今日放量明显，全天成交额升至61.6亿元，较昨日大增近153%。从资金面来看，比亚迪近期也遭北向资金大幅减持，截至11月23日，其北向持股量近5日减少近490万股，合计减幅近4.8%。
注：比亚迪近期股价连日下跌（截至11月24日收盘）
注：比亚迪近期北向持股数量（截至11月23日数据） 与比亚迪类似，本周创年内新低的平安银行近日也遭北向大幅减仓，截至11月23日数据，其北向持股量近8.6亿股，本月累计减少近1亿股，合计减幅近10%。若从全年行情来看，平安银行的北向持股量自今年3月以来持续下降，至今降幅已达40%。相较于平安银行和比亚迪，同样阶段新低的千亿股万华化学近日则获北向逆市增持，持股量回升至今1个月来高点。
注：平安银行今年以来北向持股数量（截至11月23日数据）
注：万华化学近期北向持股数量（截至11月23日数据） 近期，不少大市值权重股北向持股量降幅明显，从数据上看，截至11月23日，累计共有16只千亿市值股近1个月北向持股量降幅超10%。其中，长安汽车近1个月北向持股量近23%，位列首位，中远海控、龙源电力、中国中车、中国铁建、光大银行等股近期也遭北向资金大幅净卖。从行业上看，在这些个股中，大金融股数量明显最多，此外，其也多属于沪市主板。
注：近1个月北向持股量降幅超10%的千亿市值股（截至11月23日数据） 新低标的行业梳理，关注市场修复方向
分行业（申万一级）来看，本周创年内新低的个股中，电力设备股数量最多，整体占比近17%，基础化工、国防军工、机械设备股数量也相对较多，分别占比近13%、8%、8%。此外，还涵盖电子、纺织服饰、建筑材料、汽车、轻工制造、有色金属等多个行业。若从证券板块来看，沪市主板股占比最高，达44%，深市主板、科创板、创业板股分别占比近29%、15%、12%。
注：本周创年内新低的个股行业分布（截至11月24日收盘） 目前，上证指数于3050点关口附近持续震荡，创业板指、科创50指数继续走低。中信证券近日研报指出，2023年，市场信心恢复滞后于已出现转折的政策和经济周期；2024年，市场信心将重聚，投资者行为变化驱动估值修复是A股市场的主旋律，预计上半年弹性更大，下半年震荡分化，建议坚持“三阶段配置策略”，把握从当前第二阶段超跌成长向第三阶段白马龙头的切换时机。
具体可关注的方向上，中信证券研报指出，展望2024年，预计市场在各种环境下依然会寻找基本面和产业催化，在产业创新、需求转暖两个方面挖掘成长主线，其中科技板块包括AI产业浪潮（算力，应用，大模型等），半导体（AI芯片设计、制造、封测、设备等），终端消费转暖（安卓链复苏、数据要素、运营商）；医药板块重点关注创新（药品、器械）和出海品种。
