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财联社汽车早报【11月22日】

发布时间 2023年11月22日 13:22 更新时间 2023年11月22日 13:36
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© Reuters. 财联社汽车早报【11月22日】
 
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乘联会崔东树:中国汽车出口市场持续增长 新能源出口竞争力提升

11月21日,乘联会秘书长崔东树在微信公号发文称,2023年10月中国汽车实现出口52.6万台,保持47%的持续强增长。2023年1-10月中国汽车实现出口424万台,增速58%,相对于国内汽车销量的逐步复苏,出口市场的表现仍超强。今年的主要动力仍是中国产品竞争力提升和欧美市场的突破,及俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的新能源出口竞争力提升带来的出口增量巨大。

财联社汽车:在新能源汽车产业方面,中国车企正在引领着全球汽车产业深度变革。

宁德时代与Stellantis集团签署战略谅解备忘录 以在欧洲市场向Stellantis供应LFP电池

11月21日,Stellantis集团和宁德时代宣布,双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录。该备忘录约定:宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂(LFP)电池的电芯和模组,助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。为进一步支持Stellantis集团的电气化战略和目标,双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。

财联社汽车:早在今年年初, Stellantis集团就作出了在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂电池的电动汽车的计划。

长安汽车与蔚来签署换电业务合作协议

11月21日,长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。

财联社汽车:这是蔚来换电体系迈出由私域专属走向公共服务的第一步。

大众集团在华首个独资电池包生产工厂在合肥投产

11月21日,大众汽车(安徽)零部件公司在安徽合肥投产。该公司为大众集团在中国首个独资电池包生产工厂,是大众安徽整车的核心供应商。目前相关电池包产品已会同整车完成测试定型,于本月正式量产,预计2028年达产后可实现年产新能源汽车配套电池包30万套。

财联社汽车:大众在华新能源转型再进一步。

雷丁汽车被强制执行2879万 累计被执行1.49亿

天眼查App显示,近日,雷丁汽车集团及其股东比德文新增二则被执行人信息,执行标的合计2879万余元,涉及买卖合同纠纷案件,执行法院为昌乐县人民法院。雷丁汽车风险信息显示,雷丁汽车集团现存15条被执行人信息,被执行总金额超1.49亿元。此外,该公司还存在限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。

财联社汽车:这家曾经在“老头乐”领域辉煌一时的雷丁汽车,已经很难有翻身机会。

美国汽车工会与三家汽车制造商达成协议

11月21日,美国汽车工人联合会宣布,工会成员已经批准了福特、Stellantis和通用三家汽车制造商所有的合同,达成了包括至少在4年半内加薪涨幅超过25%以及其他额外福利等内容的协议。由于通用、福特以及Stellantis三大汽车制造商不能满足汽车工人提出的涨薪、提高失业保险、医疗保险等要求,美国汽车工人联合会组织工人于今年9月15日起开始罢工。

财联社汽车:持续两个多月的美国车企大罢工终于即将告终。

现代汽车新加坡创新中心亮相 为该国首座电动汽车制造厂、可年产至多3万辆

11月21日,现代汽车集团在新加坡设立的创新中心正式开幕,预计每年可生产至多3万辆电动汽车。据介绍,这是新加坡首座电动汽车制造厂。现代汽车表示,该中心旨在成为提供未来移动解决方案的试验台,今年初已投入运作,制造IONIQ 5纯电动汽车和全自动驾驶出租车,明年起将生产IONIQ 6。

财联社汽车:东南亚纯电市场已成为车企的必争之地。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

财联社汽车早报【11月22日】
 

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