智通财经APP获悉，有私募股权公司起诉华尔街大行摩根士丹利(MS.US)，要求其赔偿至少7.5亿美元。这些私募股权公司声称，他们在投资一条豪华高速铁路路线的信贷协议时被欺诈。Certares Management LLC以及Knighthead Capital Management LLC周一向纽约州法院提起诉讼，指控摩根士丹利非法重组这些公司向总部位于迈阿密的Brightline Holdings提供贷款的交易。
Certares，以及Knighthead 表示他们在Brightline交易中被欺骗，而摩根士丹利则表示，该机构认为这些指控毫无根据。Brightline Holdings是Fortress Investment group支持的公司，目前正在开发一条洛杉矶至拉斯维加斯的高速铁路线。Brightline也是本案的被告之一。
Certares以及 Knighthead声称，在2022年底和2023年初，摩根士丹利通过强调一项“全额”条款，说服他们向这笔贷款投资约2.8亿美元，该条款规定，如果提前偿还贷款，将根据未来的利息向他们提供一定数额的担保。他们声称，摩根士丹利歪曲并隐瞒了用于批准Brightline子公司优先股份发行的交易条款。
摩根士丹利则在一份声明中表示:“本公司不认为这些指控有根据，并将积极为自己辩护。”Brightline没有回复记者的置评请求。
根据诉讼，Certares和Knighthead通过他们共同管理的CK机会基金(CK Opportunities Fund)投资了Brightline贷款，该基金是在新冠疫情期间所成立，专注于旅游和旅游业的不良资产。
两家私募股权公司声称，摩根士丹利特意隐瞒了对允许股票发行的原始信贷协议的修订，甚至附上了一份较早的CK签名页，以避免向他们展示这些修订内容。“考虑到摩根士丹利的隐蔽性，”诉讼称，“这些语言几个月来都没有被发现。”
两家公司声称，该问题本应触发该交易的预付全额条款。他们要求法院下达命令，要求Brightline提前偿还贷款并全额偿还。
Brightline称自己是美国唯一一家私人拥有和运营的城际铁路。它目前在迈阿密和西棕榈滩之间运营，并将于周五将服务扩展到奥兰多。该公司希望今年晚些时候在西海岸破土动工，据称这条线路将以每小时186英里的速度将乘客从南加州运送到拉斯维加斯，只需两个多小时。
根据诉讼，摩根士丹利欺诈Certares和Knighthead的动机是：它希望定位自己未来与Brightline Holdings及其在Fortress的私募股权所有者之间利润丰厚的投资银行业务，包括为Brightline Holdings处理市政债券交易，这可能会给摩根士丹利带来可观的费用。
Certares 还声称，由于反对该金融机构的行动，它遭遇摩根士丹利的报复。根据诉讼，摩根士丹利上月因与Brightline的纠纷，拒绝参与和Certares之间的另一笔毫无关联的融资交易。
原告在诉讼中表示:“这种报复是不公平的，也不符合一家全球性金融机构的身份。”