智通财经APP获悉，8月23日，乘联会秘书长崔东树发文称，自2021年以来，中国汽车产业链的韧性较强的优势充分体现，中国汽车出口市场近两年表现超强增长。2021年的出口市场销量213.8万台，同比增长102%。2022年1-7月的出口市场销量133万台，同比增长40%。1-7月汽车出口均价1.6万美元，同比去年的1.53万美元，均价小幅提升。7月中国汽车出口27.7万台，同比增长62%，创历史新高。
崔东树表示，尤其是随着汽车独资企业的出口，中国汽车出口欧洲发达国家市场取得巨大突破。新能源车是中国汽车出口的核心增长点，改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。2020年新能源车出口22.3万，2021年新能源车出口58.8万台，继续持续走强；2022年1-7月新能源汽车出口44万台，同比增速100%。其中7月新能源汽车出口7.9万台，同比增长66%，新能源车出口继续保持强势增长的良好局面。
中国新能源车主要是出口西欧和东南亚市场，今年比利时、斯洛文尼亚和和英国等成为出口亮点，而且对泰国、菲律宾东南亚等国出口恢复很好。海外虽然仍然受到疫情限制，但经济重启继续进行，相关制造业需求开始平稳恢复，矿产资源价格高位回落，因此中国对南美洲的智利等出口表现较强。近期中国对俄罗斯的汽车出口数量下降，但重卡的出口表现提升。中国汽车出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间，尤其是在欧洲、墨西哥等市场近期较强。