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标普警告:俄乌冲突将使未来两年全球轻型汽车产能减少数百万辆

发布时间 2022-3-17 19:40
更新时间 2022-3-17 12:06
© Reuters.  标普警告:俄乌冲突将使未来两年全球轻型汽车产能减少数百万辆

© Reuters. 标普警告:俄乌冲突将使未来两年全球轻型汽车产能减少数百万辆

财联社(上海,编辑 夏军雄)讯,随着俄乌冲突升级,全球汽车供应链的危机加剧,市场研究机构标普全球(S&P Global)预计,这场危机将导致未来两年全球轻型汽车产量减少数百万辆。

标普周三预计,2022年和2023年的全球轻型车产量分别为8160万辆和8850万辆,较之前的预测共下调了260万辆。

由于新冠疫情和半导体持续短缺,全球汽车行业普遍受困于供应链危机,各大车企的产能都受到了不同程度的损失,而俄乌冲突升级造成了新的物流和供应链问题,关键零部件的短缺让汽车制造商的处境雪上加霜。

最值得注意的是,许多汽车制造商的线束都来自乌克兰,据标普的数据,乌克兰生产的线束中,约45%通常出口到德国和波兰,这意味着欧洲汽车生产受到的影响最大。

标普将欧洲市场未来的销量预期下调了170万辆,其中俄罗斯和乌克兰两国市场的需求减少了不到100万辆,芯片和线束等零部件的不足造成了剩余的产能缺口。

相比之下,北美市场产能受损相对较小,标普将北美地区2022年轻型汽车产能预测下调48万辆,2023年下调54.9万辆。

德国车企受损最大

由于德国是乌克兰线束的消耗大户,该国汽车制造商面临很大风险。自大约三周前俄乌冲突升级以来,大众(DE:VOWG)和宝马等汽车制造商受到的影响最大。

大众汽车本周警告称,鉴于半导体短缺、供应链瓶颈、大宗商品价格高企以及俄乌冲突等因素,公司2022年的增长前景可能会受到影响。

大众首席执行官Herbert Diess透露,鉴于欧洲的形势,大众将把部分产能转移到中国和美国,今年将优先考虑中国。

宝马汽车(DE:BMWG)也表示,受俄乌危机影响,预计今年其汽车业务的息税前利润率(EBIT)将降至7%-9%。若没有这场地缘政治危机的影响,宝马原先的利润率预期是8%-10%。

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