智通财经APP获悉，美团-W (HK:3690)于11月26日盘后发布了2021年第三季度的业绩。财报显示，美团三季度营收实现488.3亿元，高于市场预估的485.7亿元，较去年同比增长37.9%;净亏损99.94亿元，经调整亏损55.27亿元，稍多于市场预期的52.4亿元。
经营数据方面，美团三季度餐饮外卖的交易金额达到1970.98亿元，较去年同比增长29.5%;餐饮外卖的交易笔数达到40.13亿，同比增长24.9%。值得注意的是，美团三季度交易用户数目达到6.675亿，较去年同比增长40.1%;活跃商家数目830万户，同比增长28.2%，这两项数据均创造了新的记录。此外，每位交易用户平均每年交易笔数达到34.3笔，同比增长28.5%。
从三方面剖析亏损原因
通过进一步的分析，与其说美团出现亏损，不如说这是美团在为未来发展所做的投入。亏损主要由于三个方面，分别为反垄断罚款、科研投入加大以及冷链物流的投入。
10月8日，市场监管总局作出处罚决定，美团收到共计34.42亿元的罚款，同时要求公司围绕不同方面进行整改，实现规范创新的健康持续发展。美团CEO王兴业也表示会诚恳接受，并进一步加强骑手的权益保障。
与此同时，有研究机构表明，反垄断处罚以及骑手权益保障是市场关注的两大重点，美团也在积极的响应政策号召，围绕保障骑手合理收入、科学确定劳动强度、完善骑手社会保障、落实安全卫士责任、健全骑手申诉机制、推动骑手职业发展等方面，为骑手提供全面的劳动权益保障。
除了在全国成功举办110场骑手恳谈会，更好的聆听骑手意见以及大量手机反馈信息以外，美团也在积极推动配送调度系统的公开化和透明化。
今年9月，美团外卖向大众公开配送“预估送达时间”的算法，将预估送达的时间点改为时间段，同时在较为恶劣的天气等场景下，为骑手提供弹性补时和补贴，帮助骑手更好的配送。11月份，美团继续公开“订单分配”的算法规则，次算法根据骑手、订单、商家等信息，通过分析作出合适的匹配，选择送单时间宽裕和最为顺路的骑手。
科研投入方面，也是美团所关注的重点之一，本季度的研发投入达到47亿元，同比增长60%。
在11月26日举行的第三届华东无人机基地创新发展论坛上，上海市金山区政府与美团宣布，全国首个城市低空物流运营示范中心在上海建立，预计明年上半年上海市民便可体验到无人机配送的便利性。在这之前，美团也与深圳SIC超级总部中心开展合作，搭建全球首个无人机配送商圈试点。
除此之外，美团无人机还将会代表国家，参与全球无人机避障标准编制的工作。
智通财经APP了解到，美团城市低空物流网络的核心部件中，超过90%都是美团自主研发，真正的实现了核心技术的国产化。值得注意的是，美团的无人机现已在深圳常态化试运营将近一年，覆盖了深圳的7个区域，超过8000多户居民享受过无人机提供的即配服务。
至于冷链物流方面，这是需要耐心并且长期要求大量投入的领域，美团在全国范围内建立了冷链物流，为确保产品的质量以及新鲜产品的配送。
零售业不仅是满足民众对于美好生活的需求，同时也是实体经济的重要组成部分，这之中的物流领域十分重要。通过数据得知，我国的物流成本占GDP的成本远高于美国的，而提升物流的效率，降低物流占GDP的比重便尤为重要。
而冷链物流是其中最复杂，也是难度最高的部分，美团的零售业务将继续关注核心基础能力的建设，全国性冷链物流的建设，将推动各地特色的优质农产品需求的上升，从源头直接送到大众手中。此外，也是帮助乡村的振兴，提升农民的收入，持续缩短城乡消费的鸿沟。
虽说这将耗时又费力伤财，但相信就像美团花费十年作出的外卖配送网络一样，深耕一个领域并没有表明上那么轻松，美团的执著加上辛勤的耕作，未来的冷链物流势必会迎来大丰收的季节。
可以看出，能力越大责任也越大的美团，不会满足于当下的已经获得的成就，不断增大对未来发展的投入，同时持续关注骑手的权益，目光长远的美团还有更大的空间去发展。