滴滴首次向公众开放 自动驾驶呼啸而至
上海27日启动智能网联汽车规模化示范应用，首批智能网联汽车在滴滴出行App上开放服务，用户在滴滴出行App上报名并通过审核后，可预约体验滴滴自动驾驶。上海智能网联汽车载人示范应用进入规模化阶段。
滴滴自2016年开始组建自动驾驶研发团队，目前中美两地已有近400人的团队。截至目前，滴滴已获得北京、上海、苏州、美国加州等地路测资格，并在去年9月获得上海颁发的首批载人示范应用牌照。2020年2月，发改委等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》，提出了2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产（L3级别）的愿景。3月9日，工信部在官网公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿，该标准规定了汽车驾驶自动化系统的分级原则和技术要求，为智能网联汽车发展提供支撑。华泰证券分析指出，2020年-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，预计国内车企的L3级别可量产车型有望在2020-2021年逐渐推出，政策驱动叠加产品推出，中国自动驾驶产业发展有望加速。
A股上市公司中，高新兴与滴滴、浪潮等签署战略合作协议，涉及智慧交管、高精地图、车路协同、车辆大数据等方面。中海达为汽车和特种车辆的自动驾驶和辅助驾驶提供车载高精度定位方面的产品解决方案和技术支持与服务，深入对接5G通讯运营商、滴滴等企业的跨界需求，深耕人工智能、自动驾驶等新兴领域。华阳集团智能驾驶领域相关产品中360环视系统、HUD产品已量产。
疫苗用玻璃瓶全球“告急” 该公司是国内唯一一家采用该技术批量生产企业
财联社资讯获悉，在全球各国政府、科学家的不懈努力下，疫苗问世的曙光已经展现，然而存放疫苗针剂的玻璃瓶却出现严重短缺的情况。公开资料显示，仅强生一家公司就已购买了2.5亿个疫苗瓶。全球最大医用玻璃制造商之一肖特公司称，目前已收到10亿个疫苗瓶的订货需求。
沧州四星玻璃是国内第一家，也是唯一一家采用冷顶式全电熔维洛法技术批量生产中性硼硅玻璃的企业，公司特色产品中性硼硅玻璃管的研发成功，填补了国内空白。中性硼硅玻璃的生产，目前国外只有德国肖特、美国康宁、日本NEG三大品牌。目前，四星玻璃拥有四座中性硼硅玻璃窑炉、12条拉管生产线，20台进口立式安瓿机和200台西林瓶机。现年产20亿支生物疫苗用的玻璃瓶及抗生素瓶瓶和安瓶、3万吨中性硼硅玻璃管，已经出口20多个国家。为了满足新型冠状病毒疫苗的需求，正在积极筹划，迅速扩大产能，计划在2021年年底前，增加10亿支疫苗用玻璃瓶和2万吨中性硼硅玻璃管的产能。
据天眼查数据显示，浩物股份、湖北能源间接参股沧州四星玻璃股份有限公司。
WHO警告氧气浓缩器供不应求
据财联社报道，美东时间周三（24日），世界卫生组织总干事谭德塞在新闻发布会上表示，新冠病毒大流行仍在加速，随着全球确诊病例接近1000万大关，世界面临氧气浓缩器短缺的问题。许多国家现在在获得氧气浓缩器方面遇到困难，目前需求超过供应。
根据霍普金斯大学新冠疫情28日最新数据，全球累计确诊已超1000万例。据悉，每天的大型氧气瓶需求量达到了88000个（62万立方米氧气），世界卫生组织已经从制造商购买了1.4万台氧气浓缩器，并计划在未来几周内将其发送到120个国家。未来六个月内还将有17万台氧气浓缩器，价值约1亿美元。上市公司中，中航机电全资子公司贵州风雷航空军械有限责任公司产品包括医用高压氧舱、医用中心供氧系统和医用中心吸引系统等系列产品；和佳医疗的医用分子筛制氧设备通过制氧可为医院住院患者提供吸用氧气。
国产离子注入机成功实现百万电子伏特离子加速
新华社报道，记者28日从中国电子科技集团有限公司获悉，由该集团旗下电科装备自主研制的高能离子注入机成功实现百万电子伏特高能离子加速，性能达到国际先进水平。高能离子注入机是离子注入机中技术难度最大的机型。长久以来，因其极大的研发难度和较高的行业竞争壁垒，被称为离子注入机领域的“珠穆朗玛峰”，是我国集成电路制造装备产业链上亟待攻克的关键一环。
东北证券刘军认为，在贸易冲突常态化，国外管制趋严的背景下，国内半导体产业生态逐步形成，国产替代加速，战略看好半导体设备板块。上市公司中，万业企业旗下凯世通的低能大束流离子注入机迁机成功，顺利进入离子注入晶圆验证阶段；晶方科技在互动平台表示，荷兰光刻机制造商ASML为公司参与并购的荷兰nteryon公司的最主要客户之一。