财联社（上海，编辑吴斌）讯，疫情危机继续拖累全球市场，周三美股再度暴跌，盘中触发10天内第四次熔断，道指收盘跌逾1300点，失守2万关口，WTI原油跌至逾18年低点，逼近20美元关口。
全球股市
受疫情拖累，周三全球股市大跌，全球主要股指几乎全线下跌。美股盘中暴跌逾7%，再度触发熔断机制，暂停交易15分钟，为美股史上第五次熔断，10天内第四次熔断。
道指收跌1338.46点，或6.30%，报19898.92点，为2017年2月以来首次收盘跌破20000点；纳指跌4.70%，报6989.84点；标普500指数跌5.18%，报2398.10点。
在新冠病毒动荡期间，华尔街经历了前所未有的过山车行情，标准普尔500指数连续八个交易日涨跌幅超过4%。根据LPL Financial的数据，此前的纪录为1929年11月的六天。
亿万富翁投资者、Pershing Square Capital Management创始人比尔·阿克曼（Bill Ackman）表示，应对市场低迷和美国疫情的最佳补救办法是特朗普封国。
尽管市场存在持续的抛售压力，但传奇投资者比尔·米勒（Bill Miller）认为这是“异常的购买机会”。米勒表示：“我成年后已经经历过四个绝佳的购买机会。第一次是在1973年和1974年，第二次是在1982年，第三次是在1987年，第四次是在2008年和2009年，如今是第五次。”
商品市场
由于新冠病毒大流行继续抑制原油需求，此外原油价格战仍未停歇，周三原油跌至逾18年新低。WTI原油下跌24.4％，或6.58美元，收于每桶20.37美元，为2002年2月以来的最低水平，创有史以来第三大跌幅。布伦特原油下跌14.1％，或4.07美元，报24.67美元，为2003年以来最低。
花旗预计2020年第二季度原油均价将为17美元/桶或更低；预计第二季度原油需求将萎缩1100万桶/日；预计2020年全球原油需求将减少400万桶/日，创历史纪录。
面对新冠病毒疫情及其经济影响，投资者大量抛售黄金以获得流动性，黄金期货和白银期货双双大跌。GoldMining公司执行副总裁Jeff Wright表示：“市场已经陷入恐慌，投资者抛售一切资产来换取流动性。”
市场消息
【美国会参议院投票通过第二轮新冠病毒救助法案】
当地时间3月18日，美国国会众议院投票通过第二轮新冠病毒救助法案，为美国应对新冠肺炎疫情推出一揽子经济援助计划。该方案重点包括免费开展新冠病毒检测、支持疫情期间带薪病假、扩大失业保险、扩大食品补助等措施。该法案于当地时间14日在众议院投票通过，下一步将递交给美国总统特朗普签署。
【特朗普：美国正暂时关闭北部边境】
美国总统特朗普在社交平台上发文称，经双方同意，美国将暂时关闭与加拿大相邻的北部边境，以禁止不必要的交通，但是贸易不会受该措施影响。
【美国疾控中心：累计报告新冠肺炎病例7087例】
据美国疾控中心，截至美东时间3月17日16:00（北京时间18日4时），美国报告新冠肺炎病例7087例，此前为4275例，累计死亡病例97例，此前为75例。
【纽约证券交易所23日起将暂时关闭交易大厅】
由于新冠疫情加剧，纽约证券交易所将于本月23号起暂时关闭交易大厅，全部活动从电子交易平台上进行。目前，进入交易大厅入口之前需要先测量体温。
【桥水基金创始人达利欧：“爆仓”是谣传 目前桥水一切安好】
桥水基金创始人达利欧最新表示，今天有传言桥水“崩了”、“遇上麻烦了”。我向你们保证这完全是错误的，桥水一切安好。桥水的财务状况非常稳定，既没有出现在目前情况下与我们预期不符的投资亏损，也没有出现与我们过去45年来做投资的常态不符的损失。
【美国投行称5G iPhone 9月发布无望】
美国投行Wedbush Securities周三表示，由于持续的供应链挑战，预计“iPhone 12”不会在9月发布。Wedbush Securities的Daniel Ives将2020财年iPhone的收入预期下调了14%，并将2021财年的iPhone收入下调了10％，原因包括消费者需求不振、全球封锁以及“负面的经济前景”。Ives认为，在新冠病毒大流行期间，换机者和新购买者会等待更久，甚至根本不会购买。
【特斯拉美国工厂遭疫情拖累】
美国加利福尼亚州阿拉米达郡治安官办公室发言人表示，由于旧金山湾区已开始为期三周的封锁以遏制新冠病毒的蔓延，因此特斯拉 (NASDAQ:TSLA)位于该区的弗里蒙特工厂无法继续正常运营。弗里蒙特工厂是特斯拉在美国的唯一一座车辆制造工厂，所有针对美国消费者销售的Model 3均在此处生产，该工厂也是当前特斯拉Model Y的唯一生产地。该工厂目前拥有10000多名工人，截至去年第四季度，该工厂年产量略高于41.5万辆。
【受疫情影响 蔚来Q1营收预期腰斩】
北京时间周三傍晚，蔚来汽车 (NYSE:NIO)公布了2019Q4财报。在报告期内，公司总共交付8224辆新车（其中包括6824辆ES6和1400辆ES8），较2019年三季度4799辆的数据有了显著的提升。公司Q4经营性亏损27.75亿人民币，同比缩减了16%。真正引发资本市场担忧的是，蔚来表示受到疫情影响，公司2020年一季度营收预期为12.09-12.73亿元，较Q4环比下滑超50%。