Yahoo (NASDAQ:AABA) Finance:
【分析师：美企财报季即将拉开序幕 或终结美股涨势】
美国企业即将公布第二季度业绩，如果财报信息聚焦于经济前景黯淡以及贸易摩擦的负面影响，美国股市可能会陷入困境。
由于市场预期美联储最早将在7月30-31日的会议上开始降息，股市已飙升至纪录高位，而财报季被视为美股的一个重大风险。
Bleakley Advisory Group首席投资官Peter Boockvar表示，“如果目前的数据不能证实预期，市场将更加动荡。无论如何，由于贸易不确定性和经济增长放缓，以及股市处于创纪录高位，财报季将比以往更容易成为雷区。现在没有多少犯错的空间了。”
FXStreet：
【富国银行：预计美国政府将在10月初部分关门】
富国银行认为，美国政府可能在8月末、9月初面临资金即将耗尽的窘境，如果美国政府预算没有在9月底到位，预计美国政府将在10月1日部分关门。
美国众议院将于7月26日休会，参议院于8月2日结束工作开始休假，两院在9月9日之前均不会返回，如果政府资金耗尽的日期早于预期，这意味着政策制定者迅速应对的困难加大。
若政府在10月初部门关门，就意味着未来几个月开支将大幅削减；如此具有不确定性的财政前景也是推动美联储7月降息25个基点的一个因素。
华尔街日报：
【美联储埃文斯：今年有必要降息两次】
芝加哥联邦储备银行行长埃文斯(Charles Evans)上周五表示，有必要降息来应对疲弱的通胀。
美联储利率制订委员会投票成员之一的埃文斯表示，他预计美联储今年将下调两次基准联邦基金利率，以使通货膨胀率升破2%目标。埃文斯表示，与降息时机相比，讨论降息的必要性以及设定通胀预期更为重要。
埃文斯在一个会议上发表讲话后告诉记者：“因为通胀预期似乎低于我们2%的目标，而且一直很顽固，这让我认为我们目前的政策立场偏紧缩。”
美国通胀率今年一直低于2%的水平。埃文斯预计，如果降息，通胀率会在2021年达到2.2%。
【百威英博取消亚洲子公司IPO 今年规模最大上市计划告吹】
百威英博（Anheuser-Busch InBev）取消了本可能成为今年规模最大的首次公开募股(IPO)交易，称由于“当前的市场状况”，该公司不会推进旗下亚洲业务规模近100亿美元的IPO。
该销售百威(Budweiser)、时代(Stella Artois)、科罗娜(Corona)和Hoegaarden等啤酒的亚洲子公司最初打算在香港上市，融资83亿-98亿美元。知情人士表示，该子公司上周四曾向投资者暗示，IPO发行价将处于之前的指导价格区间的下半段。
百威英博上周五表示，在评估选项时，将“密切关注市场状况”。
【万达体育申请美国IPO 发行价将在12-15美元之间】
中国大连万达集团有限公司（Dalian Wanda Group Co. Ltd.）旗下子公司万达体育集团有限公司（Wanda Sports Group Co. Ltd.，简称：万达体育）上周五在美国申请首次公开募股(IPO)。
这家总部位于北京的体育媒体和营销公司在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中表示，将发行2,000万份美国存托股票（ADS），现有股东将转售1,330万份。
万达体育的发行价将在每份12-15美元之间，预计在纳斯达克全球市场以WSG的股票代码上市。该公司表示，每两份ADS代表三股A类普通股。
路透：
【美国会议员提议禁止科技巨头提供金融服务和发行数字货币】
据知情人士称，美国国会众议院金融服务委员会的民主党议员们已分发了一份阻止大型科技公司提供金融服务或发行数字货币的提案，以供讨论。
此前Facebook宣布计划发行数字货币Libra，引发广泛反对。根据这一提案，对违反此类规定的公司每天将罚款100万美元。
这样一项全面的提案可能会引起众议院支持创新的共和党议员的反对，而且很可能难以获得足够票数在众议院通过。即便在众议院获得通过，该议案仍然必须获得参议院批准，这也可能是一场艰苦的斗争。
不过，这一提案向试图进军金融服务领域的大型科技公司传达了一个强有力的警告。
该提案认为“大型平台公用设施不得建立、维持或运营打算广泛用作交换媒介、记帐单位、价值储存或美联储系统理事会定义的任何其他类似功能的数字资产。”
【美国航空第四次宣布延长波音737MAX机型的停飞期限】
美国航空集团公司表示，由于波音公司737 MAX客机继续被令停飞，美航将第四次延长公司旗下115次航班的停飞期限。
据路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）上月底在737MAX机型上找到了第四个漏洞，并预计至少到今年9月才能修复。
美航在周日的声明中强调，对波音即将发布的系统更新与新的训练内容保持信心，相信737MAX今年内能重新获得认证。前者将于本月底公布今年二季度财报。美航4月份曾透露，预计737MAX禁飞将导致3.5亿美元损失。
这是美航第四次宣布延长波音737MAX机型的停飞期限，上一次规定的日期为9月3日。作为美国国内第二大737MAX买家，美航现有24架同款机型在役并遭到禁飞，还有数十架等待交付。
一些分析师甚至表示，他们预计737 MAX客机不会在今年年底之前复飞。
金融时报：
【智库：英国面临2007年以来最严重的衰退风险】
英国智库决议基金会(Resolution Foundation)周日表示，英国正面临12年来最高的破坏性衰退风险，而且对这一风险准备不足。
该智库表示，英国平均每10年发生一次经济衰退，按当前价格计算，每次衰退会导致每个家庭的生活水平下降2500英镑，失业人数增加100万人。
该基金会表示，下一次经济下滑可能无法避免，但部长级官员及其手下官员未能制定应对计划作为回应。
决议基金会研究主管詹姆斯•史密斯(James Smith)呼吁结束对经济的自满情绪，他表示：“随着国内外经济增长放缓，以及围绕英国退欧的广泛不确定性，英国的衰退风险正处于2007年以来的最高水平。”
“政策制定者无法阻止衰退的发生，但他们可以通过正确的政策回应来限制其造成的损害。然而，对英国央行(Bank of England)和即将上任的政府来说，问题在于许多被用来抗击上次衰退的工具要么已经用尽，要么效力已大不如前。”