最新数据显示，2023年09月21日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1569 点，较前值跌0.95%，创2023年09月05日以来最大跌幅。
其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1696 点，较前值跌0.64%，海岬型运费指数(BCI)报2007 点，跌2.90%，超灵便型船运价指数(BSI)报1350 点，涨1.96%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表
波罗的海交易所的货运指数，运载干货的船舶的跟踪费率结束11连涨。周四，海岬型船和巴拿马型船的运价小幅走低。
总体指数，考虑了海岬型船的费率，巴拿马型和超灵便型航运船舶。海岬型船指数下跌60点，这是自9月5日以来最糟糕的一天。
通常运输150,000吨货物，铁矿石和煤炭等大宗商品，运费下跌499美元至16,646 美元。
铁矿石、钢材和炼钢原料价格下跌。因中国风险情绪减弱，美联储年底前再次加息，到2024年货币政策将收紧。
巴拿马型船指数小幅下跌 11 点至1,696。其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物
货物下跌96美元至15,265美元。
船舶经纪人Fearnleys 在每周报告中写道，提到巴拿马型船部分称：“目前的前景仍然谨慎乐观，以大西洋的持续活动和稳定为基础，9月底和10月初的需求较强。”
在小型船舶中，超灵便型指数增加了26点。罗马尼亚多瑙河港口附近的一艘货船引起关注，该货轮对黑海贸易的威胁。爆炸，可能是由水下水雷引起的。
