周五（8月28日）美原油窄幅震荡，现报43美元，跌幅0.09%。
周四因市场预期在飓风席卷墨西哥湾和路易斯安那州前关闭的生产平台将能迅速复工，油价回落，同时美汽油周五跳空低开，跌至逾两周低点，凸显炼厂利润率依旧疲软，也对油价构成压力。
同时美国中西部几个州新冠肺炎病例周四大幅上升，美国累计死亡病例突破18万，也加剧了市场对于放缓的忧虑。周四一份提交给美联储的研究报告显示，即使导致美国当前经济衰退的病毒被根除，其对经济增长的拖累也将持续很长时间，远远超出人们的普遍理解。
总体而言，尽管美原油仍维持在5个月高位附近，预计周线四连阳，但是美原油上涨的步伐已经明显放缓，考虑到疫情加剧了需求前景的不确定性，美原油如果始终维持当前高位震荡走势可能会引发部分抛盘。
不过俄罗斯总统普京表示希望油价（布油）可以维持在46美元上方，考虑到此前OPEC下调了2020年需求预期，如果油市再度出现下行的趋势，预计俄罗斯和沙特将会继续干预以支撑油价，因此未来一段时间油价持续回调的可能性不大。
短时间而言随着美原油的区间波动进一步收窄，美原油已经形成了一个上升楔形的形态，同时8月26日收出一根十字星，如果近期油价持续走软则预示是一个短期见顶的信号，关注30日均线41.96美元，一旦跌破料出现加速下行的走势。反之如果近期美原油持续收于6.5/65.65的61.8%分位于43.04上方，预计美油有望测试60周线46.48美元。
日内关注美国原油钻井数，此前一周大增11口。
市场进一步消化飓风的影响打压油价
美汽油走向反映了市场情绪的变化，周五美汽油大幅跳空低开，刷新逾两周低点至1.2083美元/加仑。
美国中西部感染率上升打压需求前景
艾奥瓦州、明尼苏达州、北达科他州和南达科他州周四单日新增新冠病例均为疫情爆发以来最高。
纽约州、新泽西州和康乃狄格州的州长纷纷谴责CDC的举措是“鲁莽的”和“没有科学依据的”，并称他们不会改变本州的检测指引。
美国确诊病例现已超过580万，为全球最高。美国死亡病例数量也为全球最高。
航空燃料油需求料进一步下滑，打击炼厂原油进口需求
美国联合航空公司周四宣布，若没有政府进一步援助，准备让2850名飞行员休无薪假，这将创下纪录最大规模，相当于飞行员总数的21%左右。
联合航空裁员计划将在10月1日至11月30日之间进行，该计划已在员工备忘录中发布，并报给媒体。裁员规模远高于本周稍早达美航空宣布的裁员1,900人以及美国航空的裁员1600人。
联合航空尚未公布其他工种休无薪假的最终人数，之前曾警告整个公司有36000个岗位面临风险。
此前一份报告显示，全球航空燃料油和美国汽油是全球成品油的需求主要观测指标，随着美国夏季出游高峰结束，汽油需求放缓，联合航空的大幅裁员体现了燃料油需求持续疲软，这可能会进一步打击炼厂对于原油的需求，因而施压油价。
俄罗斯总统普京希望布油维持在46美元上方
但是随着油价持续走低，布伦特原油一度跌至15.98美元，这使得俄罗斯的石油收入大幅缩水，加剧了国内经济的失衡，这迫使俄罗斯和沙特再度联手减产。