伊利诺伊州博林布鲁克 - 美国氢燃料电池系统制造商Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN)宣布售出北美首批氢动力燃料电池电动垃圾车(FCEVs)。买家GreenWaste是一家专注于回收和废物创新的公司，已签订了一份附条件的购买协议，条件是Hyzon需满足特定的商业条款和车辆性能标准。
这项协议标志着废物处理行业向零排放车辆转型的重要一步，Hyzon的FCEVs是北美首批可供试用和购买的氢动力垃圾收集车辆。这些车辆预计将有助于GreenWaste实现其可持续发展目标，包括到2030年将范围1和范围2温室气体排放量从2022年基线水平减少45%。
Hyzon的首席执行官Parker Meeks强调了市场对氢动力垃圾收集车辆的需求不断增长，以及其高性能氢燃料电池的可靠性。该公司最近还开始生产其200kW燃料电池系统，预计将进一步加速重型行业的脱碳进程。
GreenWaste在废物处理行业一直是环保领导者，七年前率先商业运营全尺寸电动侧装式垃圾收集车。GreenWaste的首席执行官Tracy Adams表示，公司致力于将零排放技术引入其车队，巩固其作为可持续废物管理行业创新者的地位。
这些FCEVs是与领先的垃圾车车身制造商New Way Trucks合作开发的。New Way的首席销售官Don Ross强调了这种合作在推进固体废物行业脱碳努力方面的作用，同时不影响车辆续航里程或对电网的依赖。
这些垃圾处理FCEVs计划于2025年第四季度开始交付给GreenWaste。这一举措与Hyzon专注于在北美和其他市场的重型商用车辆中部署其燃料电池技术的战略相一致。
本文信息基于新闻稿声明。
在其他近期新闻中，Hyzon Motors已经实现了几个重要里程碑。该公司获得了ISO 9001:2015认证，涵盖其制造、设计和研发流程，确认了其对国际质量管理标准的承诺。Hyzon还启动了新的单堆200kW燃料电池系统的生产，标志着燃料电池系统商业化的重要一步。
在公司治理方面，Hyzon修改了其章程，改变了股东大会的法定人数要求，可能有助于会议更顺利进行。该公司还更新了其5000万美元的股权销售协议，终止与BTIG, LLC的合作，继续与Roth Capital Partners, LLC合作。
在财务发展方面，尽管2024财年第二季度收入为30万美元，但Hyzon筹集了450万美元，延长了其财务周期。该公司还执行了1:50的反向拆股，将其已发行和流通的A类普通股从约2.725亿股减少到约550万股。
最后，Hyzon重新获得了纳斯达克资本市场上市要求的完全合规性，解决了之前的投标价格不足问题。这些是Hyzon Motors的最新发展。
InvestingPro洞察
Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN)最近宣布北美首个氢动力垃圾FCEVs订单，这标志着公司的一个重要里程碑。然而，投资者应该注意到InvestingPro提供的一些关键财务指标和洞察。
根据InvestingPro数据，Hyzon的市值仅为1048万美元，反映了公司目前在市场上的地位。尽管有这个令人鼓舞的消息，但公司的财务表现一直具有挑战性。一个InvestingPro提示指出，Hyzon"在过去十二个月内未盈利"，这与其作为氢燃料电池行业新兴参与者的地位相符。
从积极的方面来看，另一个InvestingPro提示显示，"分析师预计本年度销售额将增长"。这与公司最近的合同公告相一致，可能预示着Hyzon财务状况的潜在改善。截至2024财年第二季度，公司过去十二个月的收入为1059万美元，同期收入增长率高达1237.25%。
然而，投资者应保持谨慎。另一个InvestingPro提示警告说，该公司"正在快速消耗现金"，考虑到开发和制造氢燃料电池系统的资本密集性，这可能是一个令人担忧的问题。
对于那些对更全面分析感兴趣的人，InvestingPro为Hyzon Motors提供了15个额外的提示，可以更深入地了解公司的财务健康状况和市场地位。
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