RBC Capital Markets维持对空客(AIR:FP)(OTC: EADSY)的"跑赢大市"评级，目标价保持在160.00欧元。该公司强调，尽管供应链挑战预计将持续到2025年，但空客有潜力通过重新设定中期指引来改善市场情绪。分析师在最近的第三季度预览中下调了2024年这家航空巨头的交付预期，但承认空客仍有可能实现今年770架飞机的交付目标，这得益于通常强劲的第四季度表现。
分析师强调了空客设定更合理目标以培养积极投资者情绪的重要性。凭借具有吸引力的估值和强劲的商业需求，空客正在关键的窄体机板块获得市场份额，并有望实现自由现金流(FCF)的显著增长。
空客的股票被认为受益于多种因素的组合。该公司的估值目前被认为具有吸引力，商业板块的需求仍然强劲。空客还在窄体机市场占据领先地位，这对其增长战略至关重要。分析师指出，虽然供应链问题构成挑战，但空客的财务前景很有希望，特别是在自由现金流可能大幅增加的情况下。
RBC Capital Markets的分析表明，空客重新调整其中期指引的能力可能对公司股票产生积极影响。通过设定更可实现的交付目标，空客可以提高其在投资者中的信誉度，并更好地反映其强劲的市场地位和财务健康状况。
RBC Capital Markets重申了对空客股票表现的信心，维持"跑赢大市"评级和160.00欧元的目标价。该公司认为，尽管预计供应链困难将延续至2025年，但空客有能力达到其交付目标，并通过有效管理预期和交付目标来增强投资者信心。
飞机制造商空客和波音继续面临交付延迟，给航空公司造成重大压力。国际航空运输协会负责人威利·沃尔什强调，这些延迟导致瑞安航空下调了明年的客运量预测。同样，瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里也表达了对波音预期交付飞机数量减少的担忧。
据内部消息人士透露，空客计划在其防务和航天部门裁减多达2,500个工作岗位。这一决定与公司精简运营和保持全球市场竞争力的努力相一致。空客尚未公开披露受影响的具体职位和这些裁减的时间安排。
尽管面临这些挑战，但据公司首席执行官Jozsef Varadi确认，威兹航空已经确保了直到2025年底的空客飞机交付。空客承认存在问题，并表示正在积极与供应商合作，以减少对客户的影响。
InvestingPro洞察
为补充RBC Capital Markets的分析，来自InvestingPro的最新数据为空客的财务状况和市场表现提供了额外视角。该公司的市值为1173.3亿美元，反映了其在航空航天行业的重要地位。空客34.92的市盈率表明投资者愿意为其股票支付溢价，可能是由于与RBC的积极展望一致的增长预期。
InvestingPro提示强调，空客的现金多于债务，这可能在应对供应链挑战时提供财务灵活性。这一强劲的现金状况可能支持公司实现交付目标并投资于增长计划。此外，空客连续三年提高股息，可能表明管理层对公司长期财务健康的信心。
虽然公司的股价波动较大，但空客在过去一年实现了15.23%的总回报，优于大盘。这一表现与RBC的"跑赢大市"评级一致，表明投资者对公司前景持乐观态度。
对于有兴趣深入了解空客财务指标和未来展望的读者，InvestingPro提供了11个额外的提示，可能为投资决策提供有价值的洞察。
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