芝加哥 - 联合航空(NASDAQ:UAL)公布了2024年第三季度财务业绩，税前利润为13亿美元，税前利润率为8.7%。调整后的税前利润为14亿美元，利润率为9.7%。该航空公司每股摊薄收益(EPS)为2.90美元，调整后每股收益为3.33美元，超过了此前2.75美元至3.25美元的预期范围。
该航空公司经历了强劲的一个季度，收入趋势积极，标志着行业拐点的到来，因为不盈利的运力退出了市场。8月和9月国内单位收入同比增长，9月企业收入增长13%，高端收入同比增长5%。基本经济舱收入较去年同期大幅增长20%。
联合航空CEO Scott Kirby赞扬了团队在提供安全和准时服务方面的努力，并指出8月中旬移除非生产性运力是收入趋势的转折点。他对航空公司未来在行业中的定位表示乐观，这得益于改善的客户体验和United Next计划。
董事会已授权一项新的股份回购计划，允许回购最多15亿美元的普通股和最初根据CARES法案和工资支持计划发行的权证，2024年底前限额为5亿美元。这一回购计划是自2020年因COVID-19疫情暂停以来的首次，截至2024年10月14日，约占公司市值的7%。
CFO Michael Leskinen强调了公司过去四年在产品和人员方面的投资，分别达到220亿美元和近100亿美元。这些投资促进了更高的利润和不断增长的自由现金流，使公司能够启动股份回购计划，同时继续投资并降低负债。公司目标是在未来几年将净杠杆率降至2倍以下，并将此次回购视为持续和有纪律的资本回报的开始。
第三季度，联合航空在行使约640万份根据CARES法案和工资支持计划发行的权证时回购了超过200万股普通股，平均价格为39.99美元，这与15亿美元的回购计划是分开的。
公司第三季度财务业绩还包括与2023年同期相比运力增加4.1%，总运营收入为148亿美元，增长2.5%。然而，每可用座位英里总收入(TRASM)下降1.6%，每可用座位英里成本(CASM)略微增加0.1%。
本文基于新闻稿声明。
在其他近期新闻中，根据Barclays最近的分析，预计United Continental Holdings Inc.将受益于较低的燃料价格和国内增长。该公司预计联合航空将发布强劲的季度报告，这得益于这些因素。预计联合航空管理层将就强劲的跨大西洋需求和假日预订情况发表评论。此外，联合航空已宣布大幅扩展2025年夏季的国际航班计划，包括八个新目的地。
在其他公司新闻中，中东局势升级导致包括联合航空在内的航空公司调整其航班计划，影响了往返该地区的服务。TD Cowen和Citi的分析师维持对联合航空的买入评级，预计公司第三季度业绩可能会超出预期。
这些是近期发展，为投资者提供了对联合航空当前状况的洞察。
InvestingPro 洞察
联合航空强劲的第三季度表现反映在其当前的市场地位上。根据InvestingPro数据，该公司的市值为210.4亿美元，凸显了其在客运航空业的重要地位。该航空公司强劲的财务状况进一步体现在其较低的市盈率7.13倍上，这表明相对于其收益可能被低估。
InvestingPro提示强调，联合航空正以较低的盈利倍数交易，并具有较高的股东收益率，这与公司最近宣布的股份回购计划相一致。这一举措不仅展示了对航空公司财务稳定性的信心，还表明了对股东价值回报的承诺。
公司的强劲表现也反映在其股价上，目前接近52周高点。这得到了InvestingPro数据的支持，显示在不同时间段内都有令人印象深刻的价格回报，包括过去一年64.08%的回报和过去六个月54.8%的回报。
值得注意的是，9位分析师已上调了对即将到来的期间的盈利预期，这表明对联合航空未来表现的积极预期。这种乐观情绪与CEO Scott Kirby关于航空公司在行业中改善定位的评论一致。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro为联合航空提供了14个额外的提示，提供了对公司财务健康状况和市场地位更深入的理解。
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