Susquehanna调整了对Spirit Airlines (NYSE: SAVE)的财务展望，将目标价从之前的$2.25下调至$1.50。
该公司维持对该航空公司股票的负面评级。这次修正是在对公司未来盈利和运营表现进行详细分析后做出的。
Susquehanna的分析师指出，2024年下半年的预测有所改善，将调整后的每股收益(EPS)预估从-$5.10略微上调至-$5.05，原因是运营利润率略有改善。尽管略有上升，但整体前景仍然谨慎，特别是对2025财年的展望。
对于2025财年，该公司将调整后的EPS预估下调了约11%至-$5.15。这一下调基于对运营利润率和利润率较弱的预期，以及对航空公司运力的更悲观看法。预计Spirit Airlines的可用座位英里数(ASMs)将下降10.5%，降幅大于此前预估的8.5%，也低于市场共识预期。
不含燃料的每可用座位英里成本(CASM-ex)预计将上涨10.5%，高于此前7.5%的预估和5.2%的市场共识。这表明航空公司的非燃料相关成本有所增加。
报告还提到，用于估值目的的EBITDAR（息税折旧摊销及重组或租金成本前利润）倍数有所降低。该倍数已被下调约0.25倍至16倍。这一调整反映了分析师对Spirit Airlines及其超低成本航空公司同行在2025年面临的具有挑战性的运营环境的看法。
在其他近期新闻中，Spirit Airlines一直在与债券持有人讨论潜在的破产条款，因为公司面临财务困境，并且即将迎来明年到期的11亿美元忠诚度债券再融资的关键期限。
尽管公司面临挑战，包括Raymond James的Savanthi Syth在内的分析师预计，Spirit可能会与债权人进行谈判以避免破产。此外，TD Cowen维持了对Spirit Airlines股票的卖出评级，强调了公司即将进行的财务操作的重要性，特别是关于2025年到期的忠诚度债券。
该公司还一直在应对与JetBlue Airways价值38亿美元的合并交易失败的后果，并且在过去六个季度中有五个季度未能盈利。作为回应，Spirit已实施了成本削减措施，并试图吸引高端旅客。然而，在重组成本方面仍面临重大障碍。
与此同时，Elliott Investment Management正在寻求召开特别会议，以对西南航空的领导层进行改组。作为西南航空的重要股东，该公司主张改变公司的领导层，并提议成立一个新的董事会委员会来审查业务运营。尽管Elliott施加压力，西南航空仍表示支持CEO Bob Jordan。
InvestingPro洞察
最近的InvestingPro数据与Susquehanna对Spirit Airlines (NYSE:SAVE)的谨慎展望一致。该公司的财务指标描绘了一幅充满挑战的图景，截至2024年第二季度的过去十二个月P/E比率为负值-0.33，表明持续存在盈利问题。这一点在2024年第二季度-10.58%的季度收入增长率中得到进一步证实，显示出显著的收入下降。
InvestingPro提示突出了额外的担忧。该公司正在运营中背负着巨额债务，可能难以支付利息，这可能会加剧其财务困境。此外，Spirit Airlines正在迅速消耗现金，这一因素可能会影响其运营灵活性和未来增长前景。
该股票的表现特别疲软，过去六个月总回报率为-61.3%，过去一年回报率为-88.17%。这与InvestingPro提示所指出的股票在过去一周大幅下跌且过去一个月表现不佳的情况相符。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro为Spirit Airlines提供了18个额外的提示，可以更深入地了解公司的财务健康状况和市场地位。
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