密歇根州沃伦 - Universal Logistics Holdings, Inc. (NASDAQ: ULH) 宣布收购Parsec, LLC及其相关实体，后者是北美铁路终端管理服务的领先提供商。这笔交易价值1.936亿美元，预计将立即增强Universal的合同物流业务，有可能使其年化收入增至超过10亿美元。
Parsec与铁路公司合作超过35年，在美国和加拿大运营20多个铁路站场。公司拥有近2,100名员工，专门提供集装箱装卸服务，以及起重机和多式联运设备维修、短途运输、集装箱和底盘堆叠服务。在截至2024年8月31日的过去12个月中，Parsec报告的营业收入为2.302亿美元。
Universal的首席执行官Tim Phillips对此次收购表示热情，他提到了在Parsec强大的客户关系基础上进行拓展的机会，并扩大Universal在铁路终端服务板块的服务范围。预计这笔交易将为Universal在该领域提供重要地位。
收购的现金购买价格将根据惯例进行交割后调整。Universal的法律顾问包括Dykema Gossett PLLC和Vistula PLC，而Livingstone Partners担任Parsec的独家财务顾问，Katz Teller提供法律建议。
Universal是一家控股公司，其子公司在美国、墨西哥、加拿大和哥伦比亚提供一系列运输和物流解决方案，旨在提供可扩展的供应链解决方案以满足不断变化的客户需求。此次收购是增强Universal服务组合的战略举措，其服务包括整车运输、经纪、多式联运、专属运输和增值服务。
本新闻文章基于Universal Logistics Holdings, Inc.的新闻稿声明，仅包含事实内容，不含背书或推测性语言。
在其他近期新闻中，Universal Logistics Holdings报告2024年第二季度财务业绩强劲，收入同比增长12%，每股收益同比增长30%。公司的合同物流板块增长显著，收入增长26.2%。尽管多式联运和公司管理的经纪业务板块面临一些挑战，但Universal Logistics对未来保持乐观。
在另一项发展中，Universal Logistics宣布关闭其子公司Universal Capacity Solutions，这是一个货运经纪部门。此举是公司专注于核心优先事项的战略决策的一部分。公司预计将因关闭产生600万至700万美元的税前费用。
在一项重大举措中，Universal Logistics与福特汽车公司签订了重要的转租协议。公司的子公司Universal Development of Tennessee将建造一个100万平方英尺的仓库和配送中心，以支持福特即将推出的电动卡车生产。该设施预计将于2025年完工。
展望未来，Universal Logistics预计第三季度收入在4.5亿美元至4.75亿美元之间，营业利润率在9%至11%之间。专属运输业务的营业收入增至5290万美元，预计专业开发合同物流项目到2024年底将产生约2.28亿美元的收入。这些是Universal Logistics Holdings的最新发展。
InvestingPro洞察
Universal Logistics Holdings收购Parsec的举措与公司强劲的财务表现和增长轨迹相一致。根据InvestingPro数据，Universal Logistics展示了令人印象深刻的收入增长，2024年第二季度季度收入增长12.02%。这一增长可能会因Parsec的收购而进一步提升，预计将显著增加公司的合同物流板块。
公司的财务健康状况由其具有吸引力的估值指标所体现。Universal Logistics的市盈率为8.86，表明公司以相对较低的盈利倍数交易，暗示可能被低估。这可能表明市场尚未充分定价Parsec收购的潜在收益。
一个InvestingPro提示强调，Universal Logistics已连续14年保持股息支付，反映了公司对股东回报的承诺。这种一致的股息政策，加上公司的扩张战略，可能会吸引寻求增长和收入的投资者。
值得注意的是，Universal Logistics显示出强劲的盈利能力，截至2024年第二季度的过去12个月营业利润率为11.69%。这种强劲的盈利能力可能为成功整合Parsec并可能实现收购协同效应提供必要的财务灵活性。
对于有兴趣进行更全面分析的读者，InvestingPro提供了关于Universal Logistics Holdings的额外提示和洞察。还有6个更多的InvestingPro提示可用，提供对公司财务状况和市场表现的更深入理解。
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