ATHENS - 全球干散货船运输公司Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX)与Propel Shipping Pte. Ltd.签订了一份新的定期租船合同,租赁其Ultramax型干散货船m/v DSI Altair。该合同将于下周四开始执行,日租金为15,750美元,减去5%的第三方佣金,合同期至少持续到2025年11月1日,可能延长至2025年12月31日。
m/v DSI Altair建造于2016年,载重量为60,309吨,目前正以每天13,800美元的租金租给Western Bulk Carrier AS。新合同代表Diana Shipping的租船费率显著提高,预计在最短预定期内将产生约624万美元的总收入。
Diana Shipping的船队由38艘干散货船组成,包括Newcastlemax、Capesize、Post-Panamax、Kamsarmax、Panamax和Ultramax等多种类型。该公司还预计将在2027年下半年和2028年上半年分别交付两艘甲醇双燃料新建Kamsarmax型干散货船。不包括尚未交付的两艘船舶,船队的总载重量约为420万吨,平均船龄近11年。
Diana Shipping提供全球航运运输服务,主要将其船队用于短期至中期定期租船,运输铁矿石、煤炭、谷物等各种干散货商品。
这份公告基于Diana Shipping Inc.的新闻稿,提供了该公司当前运营状况和航运业未来前景的概览。公司的前瞻性陈述反映了管理层当前的观点,并受制于各种可能导致实际结果与预期显著不同的风险和不确定性。
在其他近期新闻中,Diana Shipping Inc.已获得多份新租约。该公司与Cargill Ocean Transportation签订了一份Ultramax型干散货船m/v DSI Pegasus的定期租船合同,预计将产生约409万美元的总收入。同时,与Nippon Yusen Kabushiki Kaisha签订的Capesize型干散货船新租约显示租金率较之前大幅提高,预计将产生约1,849万美元的总收入。与Paralos Shipping Pte. Ltd.签订的Kamsarmax型干散货船定期租船合同预计也将产生约458万美元的收入。
尽管2024年第二季度Capesize船舶的平均定期租船费率下降了7%,但Diana Shipping报告Panamax和Supramax船型的费率分别上涨了6%和16%,船队利用率高达99.5%。公司宣布每股7.05美元的季度现金股息。
Diana Shipping预计将在2027年下半年和2028年上半年交付两艘甲醇双燃料新建Kamsarmax型干散货船。这些最新发展是公司应对航运业动态的战略方针的一部分,反映了Diana Shipping对财务健康和股东价值的承诺。
InvestingPro洞察
Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX)近期通过令人印象深刻的毛利率和可观的股息收益率展示了其财务实力和股东价值。根据InvestingPro的实时数据,截至2024年第二季度的过去十二个月,该公司的毛利率为58.63%,凸显了其高效的运营和成本管理。此外,投资者可能会发现Diana Shipping的股息收益率特别具有吸引力,根据最新数据为12.55%,这证明了公司致力于为股东创造回报。
从投资角度来看,Diana Shipping的市值目前为2.8439亿美元,股票的市盈率(P/E)为24.84。虽然截至2024年第二季度的过去十二个月市盈率已调整为38.9,但这一指标仍然为公司的估值和投资者对其盈利增长的潜在预期提供了洞察。值得注意的是,尽管截至2024年第二季度的过去十二个月收入下降了18.59%,但根据InvestingPro提示,分析师预测公司今年将保持盈利。
对于寻求更深入分析和额外洞察的投资者,InvestingPro提供了一系列提示,以帮助做出明智的决策。目前,Diana Shipping有6个额外的InvestingPro提示可用,可以通过访问公司专门页面(https://cn.investing.com/pro/DSX)获取。这些提示深入探讨了公司财务健康和市场表现的各个方面,提供了对其当前地位和未来前景更全面的理解。
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