LOS ANGELES, CA - Air Lease Corporation (NYSE:AL) 宣布，由于The Boeing Company的劳工罢工，波音飞机的交付时间表存在不确定性。这次罢工始于2024年9月13日，引发了对Air Lease波音订单可能延迟的担忧。
该公司今天在向Securities and Exchange Commission提交的最新8-K文件中披露，目前无法估计罢工对其资本支出的影响，也无法确定何时能收到2024年剩余的七架波音飞机。在罢工开始之前，Air Lease在2024年第三季度已经接收了两架Boeing 737 MAX飞机和三架Boeing 787飞机。
Air Lease的8-K文件紧随其2024年8月1日提交的10-Q文件，后者预计到年底将收到12架波音飞机，包括五架Boeing 737 MAX和七架Boeing 787型号。
公司表示，目前无法确定劳工罢工的持续时间及其对波音交付飞机能力的影响。这种不确定性也延伸到对Air Lease的潜在财务影响，因为公司原本预期这些飞机的交付将为今年剩余时间的运营做出贡献。
这则新闻基于新闻稿声明，是一个正在发展的故事，Air Lease Corporation及其投资者正在等待有关波音劳工罢工解决及其后续对飞机交付影响的进一步信息。
在其他近期新闻中，Air Lease Corporation (ALC) 公布了2024年第二季度财报，报告收入为6.67亿美元，每股摊薄收益为0.81美元。尽管面临OEM交付延迟和租赁期末收入下降等挑战，ALC仍对其长期财务表现保持乐观。
公司的远期订单簿到2025年已全部安排，预计2024全年飞机交付将在45亿至55亿美元之间。公司购买了13架新飞机并出售了11架，导致交付短缺6亿美元。然而，ALC保持100%的使用率，并预计将从潜在的Federal Reserve降息中受益。
就未来预期而言，公司预计由于提前签署租约，交付飞机的租赁率将会更高，并看到对其机队和订单簿的强劲需求。尽管波音罢工可能影响未来的交付估计，ALC仍保持积极主动，致力于长期增长。
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