周三，研究公司伯恩斯坦将波音(NYSE:BA)股票评级从"跑赢大市"下调至"与大市同步"，并将目标价从先前较高的水平调整至169美元。
此次降级是在波音第三季度业绩公布后做出的，该业绩未能让分析师对这家航空航天公司在未来一年内跑赢大市的能力产生信心。
伯恩斯坦的分析师列举了几个降级的原因，包括国际机械工人协会(IAM)最近决定继续罢工，预计这将持续影响波音的运营。
此外，该公司承认波音成功筹集了211亿美元资金，虽然导致股份稀释22%，但暂时提振了股价。
波音新任首席执行官Kelly Ortberg强调了公司文化转变、业务稳定和改善执行力的必要性。然而，伯恩斯坦的分析表明，尽管有这些意图，波音仍面临艰难的前路。
报告指出，公司各级经验丰富的领导层流失是一个需要解决的重大问题，这对成功复苏至关重要。
报告还提到了波音的裁员计划，伯恩斯坦认为这是一种分散注意力的做法，而非解决波音核心问题的方案。该公司认为，虽然减少多余开支很重要，但这并非这家航空巨头面临的根本问题。此外，鉴于最近的资金筹集，即时现金需求并不迫切，这表明波音的重点应该放在其他方面。
伯恩斯坦修订后的展望表明，虽然波音最终可能会重新获得其在行业中的历史地位，但这种复苏的时间表仍不确定。
该公司建议，投资者可能会在未来找到更合适的时机参与波音股票，届时公司将提出明确详细的复苏计划，并开始重建领导人才。
在其他近期新闻中，波音一直在应对一系列重大发展。公司面临涉及33,000名机械工人的长期罢工，导致多个飞机项目（包括737、767和777）的零部件运输停滞。这次工业行动不仅影响了波音的运营，也影响了其更广泛的供应商网络，促使州政府官员呼吁解决问题。
波音还被美国国防部监察长办公室指控向空军过度收取C-17飞机备件费用。公司目前正在审查报告，并计划尽快提交详细回应。
在财务方面，波音已宣布其普通股和存托股同步公开发行的定价，可能筹集约200亿美元。净收益将用于一般公司用途，包括偿还债务、营运资金、资本支出和对子公司的投资。
除了这些挑战外，波音还在处理被指控向空军过度收取飞机备件费用的问题。公司目前正在对国防部监察长办公室发布的报告进行审查。
在一项积极的发展中，LATAM航空集团已订购10架波音787-9梦幻客机，并有选择权再购买5架飞机。这符合LATAM可持续增长和减少环境影响的战略。
波音正在进行的努力由一个金融机构联盟指导，包括高盛、美银证券、花旗和摩根大通。这些是公司近期在运营和财务战略方面的发展。
InvestingPro 洞察
来自InvestingPro的最新数据与伯恩斯坦对波音的谨慎态度一致。公司的财务指标显示出重大挑战，截至2024年第三季度的过去12个月内，市盈率为负值-14.55，表明持续存在盈利问题。波音的收入增长也为负，同期下降3.25%，支持了分析师对本年度销售下降的预期。
InvestingPro提示强调，波音"可能难以支付债务利息"和"毛利率较低"。这些洞察印证了伯恩斯坦提出的关于波音运营挑战以及需要显著改善执行力和财务表现的担忧。
股票近期表现进一步反映了这些困难，InvestingPro数据显示过去三个月价格回报率为-18.13%，年初至今回报率为-41.31%。这与InvestingPro提示中指出的"股价波动较大"相符。
对于寻求更全面分析的投资者，InvestingPro提供了关于波音的11个额外提示，帮助更深入地了解公司当前状况和未来前景。
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