格林维尔,南卡罗来纳州 - 以在商业板块电动车(EV)创新而闻名的Phoenix Motor Inc. (NASDAQ:PEV)宣布,将于2025年初向加州大学圣地亚哥分校交付四辆全电动公交车。这些35英尺长的电动巴士是该大学最后一英里交通脱碳计划的一部分。
PhoenixEV巴士纳入加州大学圣地亚哥分校的车队后,将使其电动车队比例提高到20%,为该校更广泛的可持续发展努力和到2045年完全脱碳的承诺做出贡献。这些车辆的加入预计将减少校园及周边社区的颗粒物排放,符合该机构的环保目标。
PhoenixEV的首席执行官Denton Peng表示,公司很高兴能够支持加州大学圣地亚哥分校的可持续发展努力,并指出这是第三个采用他们零排放穿梭巴士和公交车的加州大学校区。
Phoenix Motor在电动车市场上定位于重型和中型商用电动车,包括其PhoenixEV品牌下的公交车、穿梭巴士、校车和送货卡车。此外,该公司还通过其EdisonFuture品牌寻求满足轻型电动车市场的需求。
公司在新闻稿中包含的前瞻性声明提醒了可能影响未来结果的潜在风险和不确定性,强调这些声明是基于发布之日的当前预期。概述的风险包括对额外资金的需求、产品需求和收入的增长、盈利能力、供应链依赖性以及更广泛的经济和市场条件。
这则新闻基于新闻稿声明,反映了该公司在扩大其在电动交通板块,特别是在学术机构中的足迹的最新举措。
在其他近期新闻中,尽管Phoenix Motor Inc.因不符合纳斯达克最低投标价格要求而面临潜在摘牌风险,但公司仍在取得重大进展。公司报告第一季度创下纪录,净收入为940万美元,净利润为1480万美元。这些令人印象深刻的收益主要归功于收购了一家领先的零排放巴士制造商,使Phoenix Motor在北美电动公交车市场获得了40%的市场份额。
Phoenix Motor的总资产也增长到7870万美元,符合纳斯达克的上市标准。公司拥有2亿美元的强劲订单积压,预计将显著贡献未来收入。鉴于这些发展,Phoenix Motor获得了延期至2025年4月7日以重新符合纳斯达克最低投标价格要求。
为了增强创新能力,Phoenix Motor与Bay Area Founders Club合作,在硅谷建立了一个人工智能开发中心。这种合作旨在推进Phoenix Motor在电动和自动驾驶巴士技术方面的举措。公司继续探索重新符合纳斯达克要求的选择,同时也专注于在电动公交车市场的增长。
InvestingPro洞察
Phoenix Motor Inc.最近与加州大学圣地亚哥分校的合同符合其在商业电动车板块,特别是公交和穿梭巴士方面的战略重点。这一举措可能会提升公司的收入,而收入已经显示出令人印象深刻的增长。根据InvestingPro数据,截至2024年第一季度的过去十二个月,Phoenix Motor的收入增长了97.81%,2024年第一季度的季度收入增长率更是高达428.92%。
然而,投资者应注意,尽管有这样的增长,公司仍面临财务挑战。一个InvestingPro提示指出,Phoenix Motor"正在快速消耗现金",考虑到电动车行业的资本密集性,这可能是一个令人担忧的问题。这一点从公司截至2024年第一季度过去十二个月的营业利润率为-167.35%可以进一步得到证实,表明公司存在显著的运营成本。
另一个InvestingPro提示强调,该股票"通常以高价格波动性交易"。这从公司最近的股票表现中可以看出,过去一个月的回报率强劲,达到70.04%,但过去一年的回报率为-47.47%。这种波动性可能为投资者带来机遇和风险。
对于那些有兴趣进行更深入分析的人,InvestingPro为Phoenix Motor Inc.提供了7个额外的提示,提供了对公司财务健康和市场地位更全面的看法。
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