最新数据显示，2023年11月02日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1385 点，创2023年09月15日以来新低水平，较前值跌1.14%，且为连续第11天下跌。
其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1461 点，较前值跌1.88%，海岬型运费指数(BCI)报1883 点，跌0.84%，超灵便型船运价指数(BSI)报1108 点，跌0.98%。
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海岬型船舶的平均日收入，通常运输 150,000 吨货物铁矿石和煤炭等大宗商品下跌 138 美元，至 15,613 美元。
铁矿石连续第二个交易日上涨，由于人们对基本健康的需求不断增长。最大消费国中国的需求放缓。
巴拿马型船舶的平均每日收入，其中通常运载约60,000至70,000吨煤炭或谷物货物下跌 252 美元至 13,146 美元。
船舶经纪人费恩利斯在周三的周报中写道，由于缺乏足够的货源，巴拿马型船市场正面临低迷。需求和船舶供应的增加，特别是在大西洋，货运量低且费率下降。
