周三，伯恩斯坦对美国汽车板块的表现进行了概述，强调第四季度继续保持增长态势。与去年同期受到全美汽车工人联合会（UAW）罢工影响的情况相比，2024年10月和11月美国市场的销量增长了10%。随着11月新车型的推出，制造商建议零售价（MSRP）也有所上涨。
福特（NYSE:F）和通用汽车公司（NYSE:GM）已经利用这一增长，尽管竞争对手Stellantis（NYSE:STLA）采取了激进的折价策略，但两家公司仍然看到强劲的利好因素和稳定的库存。
福特的市场表现备受关注，其目标价上调至11.00美元，暗示有10%的上涨空间。通用汽车在美国的强劲表现也得到认可，其目标价设定为55.00美元，表明有8%的潜在上涨空间。
另一方面，Stellantis面临挑战，尽管与去年同期相比基数较低，但11月销量仍下降了9%。在下调指引后，该公司已调整美国库存以接近30万辆的目标，并将美国折价幅度从7月的5.3%大幅提高到11月的9.8%。
尽管面临这些挑战，该公司仍保持强劲的基本面，市盈率为2.82，提供具有吸引力的9.01%股息收益率。Stellantis计划在未来六个月内将销量提高20%以获得市场份额。然而，其目标价被设定为12.10美元，反映出9%的潜在下跌空间。根据InvestingPro分析，Stellantis目前似乎被低估，订阅用户可获得12个额外的ProTips。
特斯拉（NASDAQ:TSLA）被给予表现不佳的评级，目标价为120.00美元。未被伯恩斯坦覆盖的Rivian（NASDAQ:RIVN）被指出正面临需求阻力。
总体而言，美国汽车板块显示出积极势头，折价增加、生产稳定和残值稳定有利于原始设备制造商（OEM）。然而，2025年车型预计会大幅提高标价，这存在一定风险。
预计制造商将调整产品组合，以期在2025年超过1600万的季节性调整后年化销售率（SAAR）。如需深入了解汽车板块并全面分析超过1,400只股票，包括详细的公允价值计算和财务健康评分，请访问InvestingPro。
在其他近期新闻中，Stellantis N.V.正在应对领导层和财务业绩的重大变化。首席执行官Carlos Tavares的突然辞职导致由董事长John Elkann领导的临时委员会暂时监督公司活动。
尽管领导层发生变化，Stellantis仍重申了2024财年的财务指引，其中包括5.5%至7.0%的调整后营业利润率。公司还预计工业自由现金流将在负50亿欧元至100亿欧元之间。
Stellantis还面临前美国政府提出的潜在关税，根据标准普尔全球的数据，这可能会使汽车制造商的年度EBITDA合计损失高达17%。为提高盈利能力和市场适应性，Stellantis概述了多年产品转型计划，并宣布与英飞凌科技公司合作，以提升电动汽车的功率转换和分配。
分析师们密切关注这些发展。汇丰银行确认了对Stellantis的持有评级，而Evercore ISI给予该公司"与大盘同步"评级，目标价为13.00欧元。伯恩斯坦法国兴业集团也重申了市场表现评级。
伯恩斯坦的分析还强调了欧洲汽车制造商因快速转向电动汽车技术而面临的挑战，Stellantis是受影响的主要参与者之一。
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