周一，美国银行证券公司对Lyft保持积极态度，重申其买入评级，并将这家在纳斯达克上市的拼车公司股票（代码：LYFT）的目标价维持在21.00美元。
目前，Lyft股价为14.14美元，市值为58.7亿美元。根据InvestingPro的分析，该股票目前被低估。如需了解详细的估值指标和12个额外的独家专业提示，请查阅Lyft的综合专业研究报告。
Lyft首席执行官David Risher在周末分享了一些见解，强调了公司在旧金山市场的强劲表现。尽管自动驾驶领域的竞争对手Waymo存在并不断增长，但Lyft在旧金山Waymo运营设计领域的市场份额同比保持稳定，从2023年11月的30.7%略微下降到2024年11月的30.6%。
首席执行官的信息表明，尽管Waymo经历了快速增长，但Lyft在旧金山的市场份额同比基本保持不变。根据InvestingPro的数据，这种稳定性伴随着公司在过去十二个月内令人印象深刻的25.4%的收入增长。
Lyft的管理层上周还参加了一个会议，对公司在旧金山的稳定增长表示有信心。他们暗示正在进行的讨论可能会带来更多的合作伙伴关系，强调像Lyft这样的传统拼车网络可以提供市场管理，包括技术和运营支持。这对寻求提高车辆利用率的自动驾驶汽车制造商可能是有利的。
在同一会议上，优步管理层讨论了他们自己的表现，指出旧金山的预订增长超过了整个美国的增长。他们还承认自动驾驶汽车在长期扩大拼车市场供给方面的重要性。目前，拼车渗透率仅为潜在乘客的20%，还有很大的增长空间。
优步还透露了在奥斯汀和亚特兰大扩大与Waymo合作的计划，预计每个城市将有数百辆自动驾驶汽车，标志着一次相当大的扩张。
Lyft管理层在会议上的评论，以及首席执行官的声明，凸显了公司在竞争激烈的市场中的韧性，以及其对合作伙伴关系和不断发展的自动驾驶汽车领域的战略展望。
分析师预测今年收入增长32%并实现盈利，美国银行证券公司重申的目标价反映了对Lyft市场地位和未来前景的信心。通过InvestingPro的独家分析工具和实时更新，了解更详细的财务指标和增长指标。
在其他最新消息中，通用汽车公司宣布停止为Cruise机器人出租车的开发提供资金，导致优步和Lyft Inc的股价下跌。这一发展来自于通用汽车重新评估其在自动驾驶汽车板块的参与。
美国银行的分析师Justin Post评论了这可能对市场产生的影响，特别是对优步的影响，因为自动驾驶技术可能会集中在有限的几个参与者中。
同时，金融服务公司BTIG对Lyft维持中性评级，Lyft在过去十二个月内报告了25.4%的可观收入增长。该公司的分析表明，Lyft在第四季度可能有上行空间，这是由预订量的增加推动的，可能达到公司指引的上限。然而，Lyft面临成本增加，特别是在保险方面，这可能会影响其财务健康状况。
BTIG还重申了对优步的买入评级，目标价为90.00美元，尽管自动驾驶拼车服务的格局在不断发展，以及它们与优步等老牌企业可能产生的互动。该公司强调，这些发展对优步的近期财务预估没有直接影响。
同时，谷歌的自动驾驶技术公司Waymo宣布计划将其自动驾驶叫车服务Waymo One扩展到迈阿密。预计这一发展将给优步和Lyft等叫车公司带来竞争压力。
Waymo扩展到迈阿密增加了优步和Lyft的竞争压力，因为这可能会加剧人们对这些叫车公司可能面临来自Waymo和特斯拉等自动驾驶汽车服务的潜在挑战的担忧。
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