周四，高盛修改了对通用动力公司(NYSE: GD)的立场，将该股票评级从"中性"下调至"卖出"，并将目标价从283美元下调至245美元。该投资公司将降级的理由归结为公司各业务部门面临的多重挑战。
通用动力市值727亿美元，通过46年来持续派发股息的记录展现了其韧性。InvestingPro数据显示，该股票目前交易价格接近52周低点，技术指标显示超卖状态。
根据高盛分析师的观点，通用动力在其全部四个业务领域都面临着基本面困难。分析师的预测比市场共识更为保守，暗示公司盈利能力可能存在风险。如果盈利未能达到市场预期，可能导致股票贬值。
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在科技板块，与行业同行相比，增长速度较慢，加上美国国防部不断变化的优先事项带来的风险。海洋板块由于美国海军造船成本上升而面临利润率压力，这些成本尚未在定价中得到充分考虑。
此外，战斗板块的快速增长（部分归因于弹药）现在面临着具有挑战性的比较。补充资金可能减少，这可能影响未来表现。最后，湾流部门在交付新飞机产品方面遇到困难，这对利润率有影响。
高盛调整后的目标价245美元较之前的283美元目标价显著下降，表明对通用动力股票表现持看空态度。分析师的评论强调了对公司在面对行业和市场挑战时，能否在其多元化业务组合中维持增长和盈利能力的担忧。
然而，该公司保持了强劲的基本面，收入增长11.07%，市盈率为19.98倍。投资者可以在InvestingPro上访问完整的Pro研究报告，获取包括公允价值估计和详细财务健康评分在内的综合分析。
在其他近期新闻中，通用动力公司在各个板块都有相当大的活动。Wolfe Research由于利润率压力下调了公司的股票评级，导致2025/26年估计被削减。同时，德意志银行维持对通用动力的"持有"评级，但由于湾流交付疲软，将目标价调整为303美元。
Jefferies也将通用动力的目标价下调至345美元，归因于航空航天板块表现不佳和修订后的海洋利润率。同时，Bernstein SocGen Group在公司第三季度业绩未达到共识预期后，将目标价下调至331美元。另一方面，RBC Capital Markets将目标价上调至330美元，受到公司季度总收入强劲增长10%的影响。
通用动力报告显示收入显著增长10.4%，主要由其航空航天和海洋部门驱动。尽管G700飞机交付量不足，通用动力预计第四季度将表现强劲。
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