周四，高盛维持对美国航空（NASDAQ:AAL）股票的中性评级，目标价保持在15.00美元。该航空公司目前交易价格接近52周高点16.38美元，并向投资者更新了更乐观的12月每股收益（EPS）预测，现预期为0.55至0.75美元，高于此前的0.25至0.50美元预估。
根据InvestingPro数据，八位分析师最近上调了对即将到来的财报期的盈利预期。这一修正归因于12月季度可用座位里程收入（RASM）强于预期，估计同比持平至上涨1%，而此前预测为同比下降1%至3%。
该航空公司不含燃料的可用座位里程成本（CASM）也预计将达到先前预测的高端，预计同比增长5%至6%，高于此前4%至6%的范围。高盛已将自身对美国航空12月季度EPS的预估从之前的0.35美元调整至0.65美元，以响应航空公司更新的指引。
尽管盈利前景有所改善，高盛并未改变对美国航空的12个月目标价。根据InvestingPro的公允价值分析，该股票在当前水平略显高估。
此外，美国航空宣布与花旗银行达成一项重要的10年联名信用卡合作伙伴关系，将于2026年开始。预计该协议将使航空公司从联名信用卡和其他合作伙伴关系获得的年度现金报酬增加10%。
据美国航空称，过去十二个月的报酬为56亿美元，随着这一数字接近100亿美元，与2024年预期结果相比，可能会额外贡献15亿美元的税前收入。公司目前的收入为536亿美元，毛利率为24%。
在其他近期新闻中，美国航空和花旗银行已将其联名信用卡合作伙伴关系延长十年。从2026年开始，花旗银行将成为美国AAdvantage®联名卡组合的唯一发行方。
Seaport Global Securities的分析师将美国航空从中性上调至买入，反映出对公司收入潜力的信心以及风险/回报情况的改善。
在其他更新中，美国运输部正在考虑一项提案，要求航空公司在因航空公司可控因素而滞留乘客时，至少赔偿200美元。美国运输安全管理局（TSA）报告了其历史上最繁忙的一天，在全美各机场共筛查了超过308.7万人。
UBS以中性评级开始对美国航空的覆盖，预计其利润率将小幅改善，但股价上涨空间有限。这些发展展示了该航空公司在增强客户忠诚度、管理收入潜力和应对监管变化方面的努力。
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