无人察觉：汽车行业面临最大转折

2025 年，德国汽车行业经历了数十年来最严重的销量下滑。
几乎所有大型制造商都报告了大幅下滑：

• 大众：-33%
• 宝马：-29%
• 梅赛德斯：-56%
• 保时捷：-67%

这不仅仅是一个糟糕的一年。这是一场结构性冲击，将永久性地改变该行业。当媒体和分析师们都在讨论这场危机时，从长期来看，图表结构却显示了另一种情况：
 
我们可能正面临着近几十年来最大的投资机会。
这不是趋势的结束，而是新趋势的开始。
而这正是几乎没有人意识到的关键点。
 
我们的行业专题（视频）
 
在 YouTube 频道（https://www.youtube.com/@LibertyStockMarkets）的视频系列中，我们分析了宝马、梅赛德斯、大众、保时捷和戴姆勒卡车的长期和短期结构，并展示了哪些品牌可能会在 2026 年带来惊喜，以及现在最重要的是什么。在我们的网站上，我们进行了更深入的分析。
 
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最大程度的灵活性，零风险——但拥有全面的知识优势。
 
有准备的人才能获益。
犹豫不决者将一无所获。
 
所有人都忽略了：早期周期是在危机中诞生的
 
运营状况非常糟糕。但正是这一点使情况变得非常特殊：

• 情绪跌至最低点
• 投资者撤资
• 分析师降低预期
• 媒体报道行业正在衰亡

从历史角度来看，正是这样的时刻会产生最大的转折点。
不是因为情况好，而是因为情况足够糟糕，足以带来真正的趋势转变。
我们的长期模型显示：一些德国制造商正在接近多年调整的最终周期。
 
图表显示的内容——以及为什么现在会变得令人兴奋
 
大众汽车——被低估的转机候选者
 
我们早期就进行了投资，目前已实现13%的收益。
大众汽车处于混乱状态，被低估，运营陷入困境——但正是这种组合，在历史上往往带来了最大的反弹。
 
保时捷——从问题儿童到潜在的超额表现者
 
利润大幅下滑，调整剧烈——但长期结构表明，它将迎来巨大的复苏。
 
宝马——比许多人想象的更稳定
 
图表技术结构良好，我们已经获得了超过 20% 的收益。
下跌可能是长期机会。
 
梅赛德斯——关键价值
 
高端市场面临更大压力，但长期前景依然良好。
2026 年将是关键的一年，因为短期复苏仍存在趋势逆转的迹象。
 
戴姆勒卡车——被低估且结构稳健
 
当乘用车制造商苦苦挣扎时，商用车领域却可能从中获益。
 
为什么现在正是数十年来最大的机遇
 
这个阶段非常罕见——极其罕见。当以下情况同时出现时，就会出现这个阶段：

• 估值处于历史低位
• 市场情绪处于历史低谷
• 结构模式触底
• 新周期浪潮蓄势待发

过去 40 年的重大趋势——无论是在科技、工业还是原材料领域——总是从最不确定的时刻开始。
 
我们的模型表明：新一轮上升浪潮的早期阶段已经在酝酿之中。
 
许多人只有在股价已经大幅上涨后才会意识到这一趋势。
 
结论：现在正是制定计划的时候
 
德国汽车制造商正面临自统一以来最重要的转型期。
 
尽管新闻头条看起来非常悲观，但长期结构表明：

• 最终调整正在进行
• 触底反弹即将到来
• 新趋势阶段可能于 2026 年开始

对投资者而言，这意味着：
现在就了解情况。
现在就做好准备。
现在就定位。
因为在市场上，以下原则比以往任何时候都更适用：
有准备的人会获益。
犹豫不决的人会失败。
 
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